Problème démarrage

ta pas de bol avec ta 206

à donf   

Problème réglé , c'était bien les 2 injecteurs , maintenant elle démarre au quart de tour !
Enfin je retrouve ma 206    

ptin, depuis le debut qu'on le dit...

enfin bref, content que ce soir résolu

Oui merci

cool !!!   

Oui ça fait plaisir depuis le temps ! mais j'ai un autre soucis ^^ donc je l'ai récup et seulement testé ce soir , et je constate un manque de puissance par rapport à avant ! J'ai fais une vidéo comme ça vous pourrez voir qu'il y'a un soucis ^^
Alors je pense à plusieurs choses :
Les 4 injecteurs changés n'ont que 45000km (rodage) ?
La voiture n'a pas roulé depuis environ 2 mois ?
Elle avait le plein justement depuis 2 mois sans que ça bouge (périmé   ) ?
Cata bouché mais ça m'etonnerai puisque avant elle le faisait pas !

https://www.youtube.com/watch?v=uGV3jknuVrQ&feature=youtu.be

regarde les autres video dispo du 1.4HDI avec cata bouché, ca accellere pareil

à mon avis, le fais d'avoir les injecteur HS à tué ton cata, il n'aime pas du tous essayer de rouler avec un probleme de carburation

Donc tu veux dire que le cata est simplement bouché ou carrément hs ?   
Y'a pas de soucis de rodage ou d'essence ?

45000 kms tes injecteur sont fini de roder, si on peut dire que des injecteurs ont besoin d'un rodage

le carburant oui ca pourrait y faire quelque chose, m'enfin pas à ce point là sur une si courte periode non plus, à tester


pour le cata, de toute façon comment veux tu le "deboucher" ?
si il est boucher, il est HS
donc soit faut le vider, et donc c'est comme si tu n'avais plus de cata
ou alors le changer

Dac ^^
Bah pour le cata lui il l'a bien fait non ?
http://911turbo.overblog.com/manque-de-puissance-sur-peugeot-206-1-4-hdi
si je le vide ça fait quoi ?

Ou alors si je la décrasse ? ^^

tu le demonte, tu l'ouvre, tu le vide, tu soude un tube dedans, tu referme et voila

206lover5 a écrit:

Dac ^^
Bah pour le cata lui il l'a bien fait non ?
http://911turbo.overblog.com/manque-de-puissance-sur-peugeot-206-1-4-hdi
si je le vide ça fait quoi ?

il ne le debouche pas, il le vide carrement (et y'a pas d'autre solution), donc apres c'est comme si t'avais une ligne d'echapement sans cata

donc apres, en esperant que ca passe le controle antipollution au CT


sinon faudra le change

oui sa passe sans souci un diesel décata
ils contrôle que l’opacité de fumé, et le cata n'est pas la pour retenir les particules
souvent quand il est encrassé la voiture fume moins une fois vidé

Et si je ne fais que vidé sans souder de tube à l'intérieur ( j'ai pas les compétences pour , si vous trouvez qq'un je suis preneur !! ) c'est génant pour la voiture ? moteur ? turbo ? fumée noir ?

je ne pense pas qu'il y ai besoin de souder un tube dedans

sinon tu lui met un tube afrique   

souder un tube evitera les contrepression dans la gamelle

Et les contrepressions tue le turbo si j'ai bien compris ?

Un pote me conseille même de mettre un peu d'essence genre 50cl , pour tout décrasser ! Il l'a fait sur sa 206 + 1.4 hdi et pour le moment il a pas de soucis ? Moi je peux le faire sans trop de risque ? injecteur grippé ?

 

206lover5 a écrit:

Un pote me conseille même de mettre un peu d'essence genre 50cl , pour tout décrasser ! Il l'a fait sur sa 206 + 1.4 hdi et pour le moment il a pas de soucis ? Moi je peux le faire sans trop de risque ? injecteur grippé ?

Alors là je sais pas, j'en ai jamais entendu parlé...
Mes compétences s'arrêtent là ^^
Mais dès que t'as la réponse n'hésites pas à partager, j'aurai appris quelques chose

Ah ^^ mais j'ai vu aussi sur internet qu'il y en avait qui le faisait ! Mais pour le moment je prend pas de risques !
Mais logiquement avec un cata bouché c'est pas possible de monté a 150 voir 160 si ?

Non je pense pas, ou alors très très difficilement...
En tout cas, cata bouché = chevaux asthmatiques

https://www.youtube.com/watch?v=uGV3jknuVrQ&feature=youtu.be
L'accélération est lente mais j'arrive quand même à les atteindre !