AleXxXx - 206 xs HDI gris iceland - Grosse MAJ _ ligne inox, grosse prog et photo :)!

AleXxXx a écrit:

Je confirme . A venir julien echangeur petit volume plus mano et robinet et boite a air prepa admi diam 100. Je te tiens au jus

No prob Alex

ca y est , c'est decata

je vais vous poster quelques photos du taff , parti d'une ligne et cata d'origine en super état racheté a un ami , j'ai découpé la gamelle , vidé le tout , bien nettoyé et soudé un tube a l’intérieur le tout le plus proprement possible

un seul pb -> trop de bruit ^^ avec le silencieux tube et le decata , tout est libre et la je vous jure que ça fait un barouf du diable !
-> la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=ECpwJNUUgGk

maintenant ce qui nous interesse , les PERFS !

avce la petite prepa , le decata s'imposais , le mien etait bouché a mort et je plafonnais a 170 ... !
la il n'y a plus rien a voir , elle charge instantanément et pousse bien , les tours se prennent plus vite et on ne la sens pas forcer du tout .

je suis très satisfais !

mes améliorations + la gestion Snyper ... ça pootre mes petits !!

Bein c'est nickel tout ça et propre ! exactement ce que je veux faire avec Snyper ^^ Pour le moment j'ai juste fait l'admi en facade en attendant de faire rentrer les pepettes pour la reprog ^^

Et encore la pression va augmenter , 1.2 bars

Ok et bein c'est bien tout ca du coup tu es à combien de poneys maintenant? ^^

Aux alentours de 140 , avec pression peux etre un peu plus de 145

a bein nickel ca ! c'est exactement ce que je voudrais atteindre. Donc si j'ai bien suivi pour être a 140-145 tu as tout d'origine? juste décata et arrivée d'air en façade?

Sympa ça, j'me ferais tout petit le jour ou j'te rencontre sur la route, car tu risque de me mettre minable

J'ai admi d'air facade diam 70 , egr supr , decata tube acier , silencieux tube et une bonne gestion .

ok seulement ce que je veux faire aussi! bein nickel alors. Par contre moi je vais devoir enlever l'entrée en facade car j'ai que des merdes avec depuis.

T'inquietes system on cruisera ensemble .


Laeti tu as mise ou ton admi ? Tu as bien laissé la boite a air ?

AleXxXx a écrit:

ca y est , c'est decata

je vais vous poster quelques photos du taff , parti d'une ligne et cata d'origine en super état racheté a un ami , j'ai découpé la gamelle , vidé le tout , bien nettoyé et soudé un tube a l’intérieur le tout le plus proprement possible

un seul pb -> trop de bruit ^^ avec le silencieux tube et le decata , tout est libre et la je vous jure que ça fait un barouf du diable !
-> la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=ECpwJNUUgGk

maintenant ce qui nous interesse , les PERFS !

avce la petite prepa , le decata s'imposais , le mien etait bouché a mort et je plafonnais a 170 ... !
la il n'y a plus rien a voir , elle charge instantanément et pousse bien , les tours se prennent plus vite et on ne la sens pas forcer du tout .

je suis très satisfais !

mes améliorations + la gestion Snyper ... ça pootre mes petits !!

Putain le bruit rends pas mal quand tu décata, moi j'ai juste plus de silencieux ( j'attends que le pont soi réparé au garage pour décata ) et sa fait vraiment pas le meme bruit, on entends bien le sifflement du turbo :O et sinon t'as proceder comment pour faire tout ca avec des manchons ou soudure ? et ton diametre de tube c'est du combien ? sa me parait ben petit...

Comment ca des manchons ? Le tube de sortie est petit mais il ne mesure que 10cm de long.

Voila mon montage pour enlever le silencieux, j'ai coupé 10CM juste avant le silencieux la ou il y a la collerette et j'ai mis un manchon pour fixer le tube et la ligne


Et je parlais du diamètre de ton tube pas de ta longueur, pis meme 10CM c'est court, t'as quoi avant ? O.o

laetit26 mp répondu , concernant ton admin si t'avait une top histoire de nous montrer tout ça

fab832 a écrit:

AleXxXx a écrit:

ca y est , c'est decata

je vais vous poster quelques photos du taff , parti d'une ligne et cata d'origine en super état racheté a un ami , j'ai découpé la gamelle , vidé le tout , bien nettoyé et soudé un tube a l’intérieur le tout le plus proprement possible

un seul pb -> trop de bruit ^^ avec le silencieux tube et le decata , tout est libre et la je vous jure que ça fait un barouf du diable !
-> la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=ECpwJNUUgGk

maintenant ce qui nous interesse , les PERFS !

avce la petite prepa , le decata s'imposais , le mien etait bouché a mort et je plafonnais a 170 ... !
la il n'y a plus rien a voir , elle charge instantanément et pousse bien , les tours se prennent plus vite et on ne la sens pas forcer du tout .

je suis très satisfais !

mes améliorations + la gestion Snyper ... ça pootre mes petits !!

Putain le bruit rends pas mal quand tu décata, moi j'ai juste plus de silencieux ( j'attends que le pont soi réparé au garage pour décata ) et sa fait vraiment pas le meme bruit, on entends bien le sifflement du turbo :O et sinon t'as proceder comment pour faire tout ca avec des manchons ou soudure ? et ton diametre de tube c'est du combien ? sa me parait ben petit...

tu verra après un décata ta voiture sera en pleine forme

je sais pas qui a mis ce collier comme ça, mais ça serait bien de le tourner un peu, car la, il peut accrocher n'importe quoi et tout arracher

Snyper-formance a écrit:

fab832 a écrit:

AleXxXx a écrit:

ca y est , c'est decata

je vais vous poster quelques photos du taff , parti d'une ligne et cata d'origine en super état racheté a un ami , j'ai découpé la gamelle , vidé le tout , bien nettoyé et soudé un tube a l’intérieur le tout le plus proprement possible

un seul pb -> trop de bruit ^^ avec le silencieux tube et le decata , tout est libre et la je vous jure que ça fait un barouf du diable !
-> la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=ECpwJNUUgGk

maintenant ce qui nous interesse , les PERFS !

avce la petite prepa , le decata s'imposais , le mien etait bouché a mort et je plafonnais a 170 ... !
la il n'y a plus rien a voir , elle charge instantanément et pousse bien , les tours se prennent plus vite et on ne la sens pas forcer du tout .

je suis très satisfais !

mes améliorations + la gestion Snyper ... ça pootre mes petits !!

Putain le bruit rends pas mal quand tu décata, moi j'ai juste plus de silencieux ( j'attends que le pont soi réparé au garage pour décata ) et sa fait vraiment pas le meme bruit, on entends bien le sifflement du turbo :O et sinon t'as proceder comment pour faire tout ca avec des manchons ou soudure ? et ton diametre de tube c'est du combien ? sa me parait ben petit...

tu verra après un décata ta voiture sera en pleine forme

Meme sans refaire la gestion juste aprés je verrai la différence ou faut absolument faire la gestion juste aprés pour voir la difference ?
et guillaume c'est moi qui ai mis le collier comme ca a chaque fois je dis que je vais le tourner mais j'y pense jamais ^^ mais bon pour que sa accroche quelque chose faudrai vraiment pas avoir de chance...

ça depend

une descente de garage et tu as vite fais de taper le loqué de portail

des conneries de ce genre la quoi

ahh ouaiis j'y avais pas penser a ca, mais bon ca touche pas avec le loquet de portail de chez moi dont ca va pour l'instant ^^ pis j'attendrai de décata pour le remettre en place

celui d'alex il proute par rapport à la gestion de la cartho par la suite , sans gestion t'aura un sifflement plus fort à la sortie pour rapport à ton décata et à ton tube

ah d'acc mais on peut quand meme rouler sans refaire la gestion ?
le gars qu'il me reprog il va bientot partir en vacances et il revient dans 2 semaines et moi j'compte décata la semaine pro..
ou sinon on peut refaire la gestion avant de décata sa causera pas de pb ?

oui tu peux rouler sans une gestion , tu décata et il te refait une gestion tout simplement

Snyper-formance a écrit:

oui tu peux rouler sans une gestion , tu décata et il te refait une gestion tout simplement

d'acc merci ^^