Encore et toujours "Pression huile moteur insuffisante"

après a ce kilométrage là ça fait chier

Aujourd'hui moteur sorti de la caisse.
J'ai juste démonté une tête de bielle vite fait pour voir l'état des coussinets.
Voici les photos

Outch !!!
Tu les as juste sorti comme ça ? Si côté surface de frottement avec le vilo, je peux comprendre les traces d'usure (qui sont vraiment pas belle) autant côté contact avec le bas moteur, les traces ne sont pas normales. On dirait que tout a été poncé au papier de verre.

Oui juste sorti comme ça.

J'ai trouvé un moteur pas trop loin avec 100000 km pour 500 euros garantie 3 mois.
Je vais bien l'ausculter avant montage ...

Je me demande toujours encore comment tout cela est possible.
Il a tourné sans huile combien de temps pour arriver à ce résultat ?

salut
la vache c'est la cata on dirait que tes trous de graissage sont sec au niveau vilo,tu as pu voir si la rampre de graissage interne est seche ou bien humide d'huile? cherches pas la pression huile tout se barrait par la, ce qui serait interressant a faire c'est de remplir la rampe de graissage moteur eau voir si ça sort bien ou d'envoyer de l'air dans compresseur si tout passe a mon avis ou huile trop fluide ou bien souci de l'ancienne pompe mais elle donnait bonne pression a moins que ton mano ne déconnait ou ancienne crépine bouché ou obtruée ou perte de pression entre pompe et crépine c'est bizarre ton truc les cames je comprends y a un malaise mais le bas moteur pas trop car sur des blocs de 240 000 je n'ai pas tout ça, a mon avis le plastigage est dans les clous sur ce coup

Je penche à 99% pour des conduits d'huiles obstrués, soit par une huile de très mauvaise qualité et pas du vidange pas du tout fait dans les temps, ou vidange faite sans changer le filtre à huile (déjà vu).
Pour êtres secs et surtout abimés comme ça, ça a du tourner quelques km sans huile ... ou presque

J'ai mis le moteur en morceau ce week-end. Pas de conduits obstrués, tout est correct à ce niveau.
Le moteur a dû tourner sans huile un moment dans sa vie.

salut
regardes bien en preier je dirais sur l'autre moteur l'état des arbres a cames crépine etc.. car maintenant les pièces d'occas en ce moment c'est comme la france c'est la merde

Salut, moteur de remplacement monté après l'avoir vérifié de partout.
J'ai même changé le joint de culasse en préventif (éventuelle classique fuite au retour d'huile).
Elle fonctionne très bien, plus de voyant de pression d'huile qui s'allume

salut
une bonne nouvelle