Pression d'huile à froid

206 1.4 hdi (280 000 kms)

Bonjour , je rencontre un soucis depuis 10 jours , le voyant de pression d'huile clignote à froid ! Puis plus rien jusqu'au lendemain matin ( donc bien à la première mise en route de la journée)

Effectué :
Vidange et niveau d'huile avec filtre à huile neuf ( bien monté , petit téton enclenché) .
changement du contacteur de pression d'huile neuf .

je cherche des pistes , merci par avance

Je soupçonne donc un désamorçage de la pompe à huile (du moins du circuit de lubrification ) à froid . Mais le pourquoi !!!

Fuite au niveau de la pompe ?

dedeno1 a écrit:

Fuite au niveau de la pompe ?

merci pour ton message:

Pourquoi pas , mais pourquoi que le matin et pas à chaque démarrage

Si la fuite est très lente (genre suintement) il se peut que entre les démarrages de la journée la pression n'ai pas assez baissée qu'entre l'arrêt du véhicule le soir et le redémarrage du matin

dedeno1 a écrit:

Si la fuite est très lente (genre suintement) il se peut que entre les démarrages de la journée la pression n'ai pas assez baissée qu'entre l'arrêt du véhicule le soir et le redémarrage du matin

Ok . Je vais démonter coté poulie damper pour voir .

‍� possible que la crépine soit partiellement bouchée . À vérifier .

mike86 a écrit:

‍� possible que la crépine  soit partiellement bouchée . À  vérifier  .

Merci pour la réponse je pense que je vais être obligé de toute façon d'aller démonter la pompe donc regarder la crépine en même temps .

Ce soir j'ai mis un carton propre en dessous pour voir d'éventuelle fuite

Benoitmechler a écrit:

dedeno1 a écrit:

Fuite au niveau de la pompe ?

merci pour ton message:

Pourquoi pas , mais pourquoi que le matin et pas à chaque démarrage

Salut et encore merci pour vos pistes

Retour sur la panne , je viens de changer la pompe à huile et la crépine du coup , hors en démontant il y avait une visse de crépine desserrée. Je soupçonne donc une prise d'air coté pompe à huile dans le carter , d'où le désamorçage le matin et dans certaines conditions , quand l'huile n'était pas en face de cette possible fuite.