Vis de graissage pour train arriere 206

Voilà il y à encore peut de temps, je me posé encore la question si il était possible de faire quelque chose pour pas que mon train arriere s'use ( maladie des 206 et bien d'autre voiture )
Mon cousin m'a dit de mettre une vis de graissage sur le train arriere, donc j'ai fais quelques recherches et j'ai trouvé un tuto sur le net vraiment intéréssant, j'ai pas envie de '' piquer'' le tuto que j'ai trouvé, donc je vous met le lien en éspérant aidé certains !!!

Moi je pense le faire des que je peut, ca peut permettre d'avoir un train arriere qui ne s'use pas et donc pas besoin de le changer ( 250 a 300 euros ) occasion en casse ou sur le net )
Donc voilà ca dure pas longtemps et c'est pas compliquer à faire et ca peut vous faire gagné pas mal d'argent !

http://www.206cclovers.com/t8090-tuto-montage-de-graisseurs-sur-l-essieu-arriere

D'après ce que j'ai pu voir sur le montage intérieur du bras, cela nécessitera beaucoup de graisse.

exact, car le bras est creux, alors avant d'atteindre les roulements... il va falloir une grosse quantitée de graisse

et en plus la graisse va bloquer sur l'extérieur du roulement.

Je ne sais pas si c'est un montage de douilles à aiguilles séparées, car en visant juste entre les 2 roulements on peut encore espérer atteindre les baques.

Pour moi je pense que le mieux est de démonter, de graisser si il n'y a pas d'usure.

si tu demonte, autant changer las roulement direct, pour le prix que ça coute..., bien bourré de graisse au remontage, tu y retouche plus

Oui tant qu'à faire.

Normalement si tu bourre bien de graisse, ca devrais pas bouger :p et aprés t'en rajoute une fois par moi et pas de soucis !

je suis pas convaincu que le graisseur puisse faire son office, ,la maladie viens en general des joint exter qui s'usent et laissent passer l'eau..moi perso , j'ai fait mes trains ar en ajoutant 2 roulement de plus ( 4 rmt a aiguilles par coté ...)

la graisse fait quand meme son office, car elle empeche l'eau d'aller jusqu'au roulement