refection peugeot 206 hdi 110

ok merci en tout cas

salut

ce jour reprise joint réservoir je pense qu'il était mal mis a voir



avec la clé spécial de course



et on change le com 2000 trouvé a 50 euros et pour instant la voiture une fois démarré les phares ne s'allument plus automatiquement et tout fonctionne ça , ça me fais plaisir







et ce jour parti chercher un moteur donc e reviser par la suite et pour en avoir un de côté 200 000 kms 200 euros

salut
bon dernier effet kisscool
les feux de plaques manquaient

mais il n'y a pas que ça





bon maintenant je n'ai plus qu'à trouver quelqu'un qui me vende les deux fiches de feux et le câble
non mais qu'est ce que le mec a foutu a ce niveau !!!!!!!

Po làlà, mais c'est quoi le but d'aller faire ca...

j'en sais rien mais franchement c'est incompréhensif du coup un gars sur le bon coin a des feux les fiches et le câble n'importe quoi faut qu'il arrète de fumer le mec

salut
bon me reste a nettoyer fap car message dessus la rochaine prise de photos

salut
bon passage du produit nettoyage mais la finition sur la route jai enfumé la départementale, du coup passage diag comme vous me l'avez dit j'ai mis remplacement FAP du coup plus de codes défauts, ol me restera injecteurs a refaire pour eviter codage, le 3/4 a trop de différence pour moi j'ai -12 alors que les autres sont a 10 des fois moins d'écart mais je l'avais vu au tests retour injecteurs
le boitier préchauffage a changer, et peut être le tendeur de courroie qui clkaque mais je pense que maintenant elle doit tourner, car ça fait 3 mois qu'on était sur la carte grise
et les petits trous que j'avais 2000 trs/mns venaient bien de l'apprentissage EGR pas fait car elle a été changée car je les sens pratiquement plus , si quelqu'un ne le sait pas il les sentira pas, mais moi je le savais et je testais

salut
bon ce jour anomalie anti pollution, ma vanne EGR fou la merde
du coup on stoppe tant qu'elle est pas changée, sur service box il y a 2 oem logique un montage bosch et siemens, pourtant apprentissage réussie me disait pp2000, mais une abakus a 30 euros, et ce qui est marrant c'est  que le premier OEM il a deux doublons sur toutes les marques,
par contre il y a un OEM valeo thermique et étrangement elle est dispo sur oscaro 100 euros et aucun doublon
du coup j'ai pris la valéo, car je pense que 30 euros pour une EGR on a que des messages au Tb
A SUIVRE........

Quelle galère ces EGR... ^^

salut
surtout a ce prix je pense que c'est logique

Oui, 30 balles, faut pas s'attendre a des miracles. ^^

salut

oui je pense on verra week end pro le résultat, et le diéséliste que je connais me confirme mes injecteurs 2 a 6et12 et 2 autres a-12 mon test retour injecteurs me confirme que deux sont a prévoir
mais il m'expliquait que la réparation ça tient pas dans le temps surtout à 248 000 kms il me conseille des échanges standard om mui faut les numéros pour qu'il me donne le prix et m'a dit aussi de voir si j'ai moins cher, et si je suis emmerdé avec le codage il me le fait même s je prends ailleurs