206 1.4 i 75 ch Problème de démarrage a froid

Bonjour,

je viens a vous car depuis peu ma copine a des soucies de démarrage a froid, e, effet une fois la clé de contact tourné on entend bien la voiture qui se lance 1 tour 2 tour 3 tour puis enfin elle démarre.

J'ai déja changer les bougies, elles en avaient grand besoin, la batterie agé de 8 ans et qui pour moi était morte car après une nuit de charge elle a bien démarré un matin mais depuis qu'on l'a changé, elle me dit que ca a pas vraiment changé grand chose :/.

Je viens vers vous pour avoir quelque idée, démarreur faiblard? ( Aucun historique quand a son age), le garagiste ma parlé d'un capteur PMH? ou peut être changer le filtre a essence? des avis?


Je précise la voiture a 230k kms

Une autre petite question, c'est une 206 de 1998 ou 99 pouvez vous me dire qu'elle outil de diag je doit acheter? j'ai lu elm 327 mais je ne suis pas sur, si quelqu'un peut me dire je l'en remercie.

Merci

Personne pour m' aider?

c'est ta copine ou sa voiture qui a du mal a froid ??

c'est pas évident ton soucis car si je comprends bien tu n'a aucun autres symptômes hormis le démarrage a froid ??

petite question quand elle démarre le ralenti est a quel régime???

A environ 1000 tours/minute puis redescend ensuite a 800/900, Mise a part le démarrage a froid elle n'a aucun soucie et si je démarre 5 minute après elle va démarrer nickel c'est vraiment apres un long moment de non utilisation


Ce matin elle a mis 10 sec a démarrer puis le moteur tournait vraiment très bas puis a caler, recoup de clé derrère et elle a démarer direct sans problème ...
Je me demande si le starter serait pas en cause :/

Peut être que ton ralenti s'est trop bas a froid! A mon avis il faut regarder du côté du boitier papillon

J'ai démonté l'admission d'air hier pour regarder il s'actionne parfaitement, en plus j'ai essayé en accélérant a fond mais ca n'a rien changé.

Passage a la valise hier elle n'a rien donné en défaut électrique

Et elle tourne avec quelle huile ta voiture ?? le mieux pour ce type de moteur est de la 10w40
tu peux aussi remplacer tes filtres mais si c'est seulement le démarrage qui te gène ca serait étonnant!
ca peut être aussi un mauvais réglage des soupapes !!!

Pour l'huile je crois que c'est de la 10w40 faudrait que je regarde j'ai l'étiquette, le carte moteur a une fuite et semble pas d'origine il est noir et semble en plastique, ce qui est étonnant c'est que c'est apparu du jour au lendemain, premier coup de clé elle démarre pas, sans couper le contact au deuxieme coup elle démarre au quart de tour.

Vraiment bizarre

le démarreur tourne ?

Oui le démarreur tourne, le truc c'est que la je viens de la démarrer et elle a eu encore du mal comme d'hab sauf que ralenti instable et elle broutait, un peu comme si elle tournait sur 3 pattes :/ j'ai peur au injecteur, vous pensez qu'un coup de bardal ou quoi ca pourrait lui faire du bien?

Oui et faut tirer un peu dedans! N'hésite pas a aller jusqu'au rupteur ca va lui faire du bien

Ma copine ni va jamais lol moi quand je la prend jy vais de temps en temps pour rigoler quoi

tu n'aurais pas un fuite de gasoil vers la pompe a injection .

style après un arrêt prolongé la PI ce désamorce ?

c'est une essence looping !!!
mais ce qui est bizarre c'est qu'elle démarre du deuxième coup sans couper le contact ! donc je ne pense pas a un problème de pompe a essence

Oui est en plus j'ai démonté le siège arrière droit et je l'entend bien s’actionner la pompe a essence.

J'ai peur a un injecteur je vais acheter du mécacyl et peut etre du bardhal pour injecteur