Décrassage moteur

puisqu' elle est préco sur 307 et 406 fapé

sauf que c'est pas fait pour ce moteur donc c'est quand même con de payer de la 5w30 alors que la 5w40 est meilleure pour ce moteur

ToroRosso a écrit:

n’importe quoi les gars
le 2.0 hdi existe avec fap et en 5w30 préco
même si c'est vrai que la 5w40 est bien mieux (meilleurs protection du moteur à chaud car HTHS + élevé)

Il existe avec fap, mais pas sur 206, donc 5w30 inutile

valentin14 a écrit:

sauf que c'est pas fait pour ce moteur donc c'est quand même con de payer de la 5w30 alors que la 5w40 est meilleure pour ce moteur

le dw10 existe avec fap et 5w30 préco (307 et 406)   
mais mieux vaut une 5w40

Moi ca fait 226 000 que je roule a la 10w40 sans problemes en vidangeant ts les dix mille pour le fait que tu acceleres moins vite teste ton debimetre c est peut etre lui qui fatigue j ai eu ca sur la mienne il suffit de le debrancher si cela marche mieux il faut le remplacer par un neuf sinon rebrancher le vieux

La prochaine sera de la 5w40 alors

Elle est de décembre 2004 la voiture avec 132000km au compteur environ.

Déja essayé le débimètre , aucun soucis.

slt
sur les 2.0 hdi de 2004 il faut désactiver l'egr au niveau du calculateur
alors que sur les modèles antérieur une bille suffit

Du coup comme j'ai de la 5w30 dans mon 2L , vaut mieux que je revidange une fois , ou je peux laisser comme ça ?

Laisse, tu mettra de la 5w40 au prochain entretien

+1

D'accord ! Donc l'huile optimal pour nos 2L est la 5w40 ?

oui

Ok merci !