CLOS PB aiguille vitesse

Bonjour,
De temps en temps l'aiguille des vitesses qui reste à zéro au redemarrage d'un stop ou tombe à zero en roulant .
Puis ca revient
Le compte tour fonctionne et pas de pb régime moteur ni de perte de puissance.

J'ai une 1.4 hdi de 2002 qui approche les 200000kms.

Ce week end je m'occupe du cardan droit ( roulement de palier ) donc tant qu'à faire si je dois controler qq chose cote boite

Je pense + tot que le pb se situe coté combiné afficheur( j'ai trouvé au passage un lien qui est pas mal http://www.kit-compteur.com/uploads/tx_cma70/notice-demontage-206_01.pdf)

Qq1 a t il déjà eu le tour ?

Micro moteurs des aiguilles, ou un truc comme ça, cherche sur le net, c'est un soucis fréquent sur les 206

Edit : après que ton lien ai chargé, t'était sur la bonne piste, ça doit être ce petit machin là à la fin du pdf qui merde

Ok et merci ,d'apres mes recherches si le capteur boite deconne ca fout un peu la pagaille au calculateur donc perte de puissance ou regime a priori c'est pas le cas.

Je regarderai ce bloc au calme a priori un peu fragile cote attache

lorsque c'est le capteur ( on pense) , tu as une tres legere baisse de puissance et le moteur a tendance a etre brutal lorsque tu acceleres ou lache l'accelerateur ( a coups) mais des fois c'est pas perceptible, tout un sujet là dessus sur le forum pour les 2l hdi on ne sait toujours pas d'ou ça vient, surement le capteur mais comme c'est pas courant, personne ne l'a changé pour que l'on soit sur que cela vienne de lui

J'avais le même problème aiguille qui redescendait, je n'avais pas de perte de puissance, j'ai fait changé le capteur de vitesse et depuis 6 mois plus rien !

La piece est à 24 € sur ebay mais pas de precision sur le fabriquant sinon 10€ de + sur osc..
Je ne sais pas si le "clipsage au niveau de l'axe du pignon 4 n'est pas chiant a faire.

D'apres les forums 49% cote capteur 49% cote combi 2% de cas tordu.
Au pire je vais procéder par élimination

Capteur de boite
Un "classique" malheureusement sur certains autres modèles PSA