Course embrayage trop longue

1° tu m'as tellement mis le doute que j'ai été vérifié sur mes docs, pas de reglage sur rattrapage auto, c'est ou l'un ou l'autre et j'ai jamais vu de 2.6 sans rattrapage auto, enfin si avec commande hydraulique, mais pas de reglage

2° il va chercher longtemps, tu lui a mis la boite type MA du moteur tu, lui c'est un 1.9d il a donc une BE...

3° et la vis que tu dis, c'est pas un reglage de la course , c'est pour facilité le demontage du cable en cas de rettrappage bloqué... faut bien lire toute la rubrique sur la revue

Bon la notice est celle du moteur TU mais c'est la même chose pour le 1.9D

Ensuite j'ai bien lu et la vis de réglage sert à obtenir le jeu "X" au niveau de la pédale.

Donc ne sert pas au réglage de la course.

Maintenant, ne sachant si c'est avec rattrapage automatique, je regarderai demain.

pour obtenir du jeux pour demonter en cas de rattrapage automatique bloqué,

et non ce n'est pas pareil, la MA a un embrayage tiré, la Be a un embrayage poussé, les levier de commande ne sont pas fait pareil et pas au meme endroit

j'ai pas la rta, j'ai le logiciel Lea pour la 206 . 1.9diesel dw8, ratrapage automatique, ton cable ne se regle pas

bref, quoi qu'il en soit, si ca debraye qu'une fois au planché change ton cable, si c'est pareil apres c'est l'embrayage ( la butée qui passe au travers) , et si ca debraye au moment ou tu touche la pedale, change seulement ton cable.

sur ce

embrayage tiré sur boite MA, t'es sur de toi là ????

autant pour moi désolé

embrayage pas tiré sur MA



en tout cas, si reglage il y a...

qu'on me le montre, comme ça je détendrai le mien pour moins patiner









je connais le chemin