[TUTO] Montage d'un rétroviseur électrochrome sur 206

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/159608320.htm?ca=15_s

celui la est moins cher et tu as le socle prévu pour le capteur de pluie.

ba je n'est pas le capteur de pluie moi

jojo77310 a écrit:

ba je n'est pas le capteur de pluie moi

ah ok je ne savais pas, dans ce cas tu peux prendre sans problème celui de ton annonce, et tu le branche sur le plafonnier.

Petit déterrage juste pour demander :
Le tutos est bien fait, mais y a un truc qui me chagrine : le branchement un peu space sur le plafonnier. Y a pas moyen de tirer un faisceau et de le raccordé proprement (que ca fasse un peut mieux propre)

J'ai un retro electrochrome sur ma c5 est ce qu'il est adaptable ?

carot0 a écrit:

Petit déterrage juste pour demander :
Le tutos est bien fait, mais y a un truc qui me chagrine : le branchement un peu space sur le plafonnier. Y a pas moyen de tirer un faisceau et de le raccordé proprement (que ca fasse un peut mieux propre)

A la fin le plafonnier vient cacher le bidouillage, donc rien n'est visible.

XxCedxX a écrit:

J'ai un retro electrochrome sur ma c5 est ce qu'il est adaptable ?

Moi j'ai mis un rétro de C4 et ça marche bien.

d'accord merci !

vince54 a écrit:

carot0 a écrit:

Petit déterrage juste pour demander :
Le tutos est bien fait, mais y a un truc qui me chagrine : le branchement un peu space sur le plafonnier. Y a pas moyen de tirer un faisceau et de le raccordé proprement (que ca fasse un peut mieux propre)

A la fin le plafonnier vient cacher le bidouillage, donc rien n'est visible.

XxCedxX a écrit:

J'ai un retro electrochrome sur ma c5 est ce qu'il est adaptable ?

Moi j'ai mis un rétro de C4 et ça marche bien.

J'avais bien compris que la plafonnier cachait le tout, je pensais plus a tirer un faisceau pour aller raccorder sous le volant (enfin la ou se racordeles autre truc quoi) que ca fasse plus montage "origine" plus propre électriquement . Je conviens bien qu'une fois fini ca ne se voit pas mais ca me chagrine de la savoir comme ca ..



Tant que j'y pense pourquoi avoir changer la boule sur le retro( j'ai bien compris la différence de diametre) mais pourquoi ne pas avoir garder l'ensemble du retro electrochrome et changer juste l'attache collé au par-brise ?

Mon rétro sallume mais ils s assombri pas quand il y à de la lumière pourquoi ?

tu l'a tester la nuit ?

Oui

moi quand je l'avais brancher je l'avais tester la nuit, j'avais pris une lampe de poche et éclairer le capteur de devant, le capteur coté par brise étant dans le noir ton rétro devrait s'assombrir

pour un test en plein jour c'est l'inverse, il suffit de mettre ton doigt sur le capteur coté par brise pour le mettre dans le noir, le capteur de devant étant éclairer par la lumière du jour le rétro s'assombrira tout seul.

Il a un bouton le tient non, c'est ce que tu m'avais dis l'autre fois ?

Oui il y à un bouton

Alors t'as re-testé ? ça marche ou pas ?

t'a branché le fil pour la marche arrière ?

Hello, désolé pour le retard, donc merci de l'aide c'était bien parce que j'ai brancher les deux fils blanc et gris enssemble alors que le gris est pour la marche arriere, tout fonctionne nickel :p

Bonsoir a tous, j'ai acheté le mien sur le bon coin pour 25€, c'est un retro de 307 avec une rotule de la même taille que la mienne. J'ai donc viré mon retro et mis le nouveau sans difficulté. J'ai eu juste a tiré l'alim !

cool.

bonjour
c'est valable pour les non mux cette installation ?

oui.

ok , je vais me lancer,
mais ou je trouve le fil qui commande la lampe arrière de feux de recule stp ?
tu as une photo ?

Marrant ce tuto.
J'en connais plus d'un qui change leur retro electrochomathique pour un manuel .
Ils ont tendance a ne pas faire longtemps...  (sur 406 du moins, mais ça doit etre valable sur d'autres modèles PSA je pense)

Je me permet de remonter ce topic.

Demande de renseignement!

Je suis en train de regarder pour en installer un sur ma 206.

J'en ai repéré un de C8.

La question est à propos du diamètre de la boule. Apparemment il y aurait deux tailles.

J'ai vu un peu à droite et a gauche que ceux de C5, C8/807, 406 et 206 aurait les mêmes diamètres.
Et qu'il fallait éviter ceux de 307 (il me semble que sur 307 il y a deux sortes)

Pouvez vous confirmer tout ceci?

EDIT : Merci pour ceux qui on pris le temps de me répondre
Mais j'ai trouvé la solution. ICI : https://www.planete-206.com/t10182p50-ma-206-xtp-verte-vraiment-intensive-s-embourgeoise