retour avis après passage à l'éthanol sans boitier

la sonde de température est neuve je l'ai changée le mois dernier.

je viens de faire un essai, je n'ai pas d'odeur d'essence imbrulé ni de fumee blanche.

SelfEsteem a écrit:

Exacte Le Dauphinois, la sonde de T° moteur peut avoir cet effet si HS.
Pour savoir si une ou deux sondes, donne moi ton N° VIN, je peux regarder sur ServiceBox.

Merci voila mon VIN

VF32CKFWA47674782

Tu as deux sondes.

super merci pour l'info.
Si la sonde était défectueuse j'aurais pas un voyant sur le combiné ?

Pas forcément, il faudrait la vérifier via un diagnostique.

justement j'ai fait un diag chez peugeot le mois dernier à cause de mon problème de démarrage à froid (résolu depuis le changement des bobines et bougies) et le seul défaut remonté c'était la sonde de température qui a été changée justement suite à ce diag.

Sinon je viens de refaire la pression des pneus ils étaient (les 4) à 1,8 bar alors que la plaque signalétique recommande 2,3 bars. est-ce que cette sous-gonflage pourrait expliquer cette surconso ?

j'ai refais le plein jusqu'au premier clac, et remis le compteur journalier à 0.
Je vais utiliser ma voiture comme d'habitude, et une fois que le voyant de la réserve s'allumera je ferai le plein en regardant combien de km j'ai parcouru et combien de litres j'ai remis.

Un peu plus de conso oui pour les pneus, mais pas autant

Oui, 1,8 c'est faible, mais pas au point de te faire grimper la conso de 3l/100.

pour le type de trajet :
5km matin aller
5km soir retour

L'aiguille de température moteur monte à 70/80°C à environ mi-trajet.

oui, si le moteur est froid, l'injection est enrichi.donc consomme +

cactus44 a écrit:

Intéressant,
je vais suivre ça avec beaucoup d’intérêts  

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