HDI 110 : fuite + moteur bridé !!!

Après tu n'es jamais à l'abri d'un véreux...

Quelques nouvelles du diag électronique :

P1446   -   Capteur de niveau additif - Valeur mini atteinte

P1462   -   Capteur position recyclage des gaz - Dysfonctionnement

P0238   -   Capteur pression suralimentation coupure / court-circuit plus

P0100   -   Débitmètre massique non plausible


D'après le mécanicien , les 3 derniers défauts seraient liés au 1er défaut ( manque de cérine ) ! Il m'as dit qu'il avait effacé ces 3 derniers défauts ... mais j’imagine qu'ils ont du revenir aussi vite


Pour le joint de couvre-culasse : quand j'ai demandé un devis chez Peugeot , ils m'ont répondu qu'ils ne pouvaient pas se prononcer , qu'il fallait revenir à 14h pour regarder l'auto ...

  A croire que dans un garage , un client n'as pas le droit de s'y connaitre ou de demander quelque chose de précis ...