prépa moteur 2L hdi

voila je vous tout faire comme la tienne (il faut juste que sa passe au contrôle c'est tout )
mais a quel prix ?

Tu demandes toujours un prix mdr
Regarde sur internet, des sites marchands etc ^^ sa ira plus vite que de demander et attendre la réponse de quelqu'un qui va chercher !

Linuxien21 a écrit:

voila je vous tout faire comme la tienne (il faut juste que sa passe au contrôle c'est tout )
mais a quel prix ?

au controle on m a jamais rien dit avec toute les voiture que mon pote m a fait et les flic en général j ai la paix

si tu veux un tarif dit moi si ta une 3 portes ou 5 portes

ensuite je te donnerai un tarif

crdlt

MP répondu ... Je suis un peu débordé de taff actuellement du à mon absence durant ces quelques jours sur le fofo !

La bases qu'une préparation moteur sur un mazout sa reste simple et peu couteux

- Une bonne vidange en respectant ses indices

- Filtre de remplaçement

- Reprogrammation sur mesure ( pas de copier/coller comme je voit très souvent )

- Décata ( selon modéle bien sur )

- EGR OFF

voila une petite préparation moteur /gestion très soft et banal ...

Ensuite concernant la gestion et le turbo tout dépend si c'est un moteur ECO ( fin de production en 2002 ), une grande partie des 206 2L HDI , leurs calculateurs se sont des Bosch mais il y a aussi des série avec des boitiers siemens , par la suite pour le turbo tu as 3 types de références sur ce moteur 3K, Garette , IHI ( Le meilleur en prépa en full stock )

salut sebrs

donc c'est une 3P en bleu de chine donc je pence en vitre teinté noir

je te redi ca au plus tot
donc 206 3p et tu veut toute les vitre comme moi j ai fait sur la mienne

jte tiens au jus

toutes les vitre juste que sa passe au controle

sebrs a écrit:

Linuxien21 a écrit:

ok mais je ne peut pas vu que je peut pas envoyer de MP j’espère qu'il v va voir mon post

ton plus gros pb sera d extraire ton fichier ...car il te faut du matos

ensuite reprog sur mesure ....oui mais reprog standat comme fait dijon racing .....a la limite vaut mieu un boitier c moins cher

pi 260000kms faut y aller doucement quand meme

mais apprement ces caisse se bricole bie

chez les 974 ou 973 y zen on qui on 200cv sont completement ennerver la bas

J'en ai prépa des 2.0 HDi 90 qui font du 204hp

Snyper-formance a écrit:

sebrs a écrit:

Linuxien21 a écrit:

ok mais je ne peut pas vu que je peut pas envoyer de MP j’espère qu'il v va voir mon post

ton plus gros pb sera d extraire ton fichier ...car il te faut du matos

ensuite reprog sur mesure ....oui mais reprog standat comme fait dijon racing .....a la limite vaut mieu un boitier c moins cher

pi 260000kms faut y aller doucement quand meme

mais apprement ces caisse se bricole bie

chez les 974 ou 973 y zen on qui on 200cv sont completement ennerver la bas

J'en ai prépa des 2.0 HDi 90 qui font du 204hp

c ce que je dis .....des maboules !!! lol

Linuxien21

je t ai envoyer un mp pour tes vitres teintées

merci a tous

sebrs a écrit:

Snyper-formance a écrit:

sebrs a écrit:

Linuxien21 a écrit:

ok mais je ne peut pas vu que je peut pas envoyer de MP j’espère qu'il v va voir mon post

ton plus gros pb sera d extraire ton fichier ...car il te faut du matos

ensuite reprog sur mesure ....oui mais reprog standat comme fait dijon racing .....a la limite vaut mieu un boitier c moins cher

pi 260000kms faut y aller doucement quand meme

mais apprement ces caisse se bricole bie

chez les 974 ou 973 y zen on qui on 200cv sont completement ennerver la bas

J'en ai prépa des 2.0 HDi 90 qui font du 204hp

c ce que je dis .....des maboules !!! lol

ça va encore sur du HDi mais ensuite quand on passe sur les TDi ou en TE sa envoie encore du trés lourd

très lourd, développe P

"tout" es sur mon FB , les TDI qui font du 300-320hp les T.E 400-500hp il y a trop à citer ...

Faudra que j'aille regarder ça ^^