206 ralenti aléatoire, cale...

Bonjour à tous  ,  
J'ai en ma possession une 206 1.4 essence de 2002 avec 180.000km au compteur.
Alors depuis un petit moment j'ai quelques soucis :
     - Lorsque je démarre la voiture ne tient pas le régime et cale.
     - Lorsque le moteur chauffe un peu, ou par magie, lorsque le moteur tient le régime, au moment où je débraye pour rétrograder ou lorsque je suis à un feu et que je ne garde pas la pédale enfoncée, je cale…
     - Le voyant moteur reste allumé au contact, mais d'éteint une fois démarré.
Tout cela pour dire que j'ai dû mettre l'agrafe du câble du régime moteur plus loin pour que le régime soit plus haut, mais ça ne résout le problème que partiellement.
     - Le pot dégage de temps en temps (moteur froid je crois) fumée blanche.

J'ai déjà essayé de changer la bobine d'allumage, les bougies, sans succès  

Je soupçonne donc grâce aux autres rubriques et a la valise passée : défaut sonde O2, injecteur HS (peu probable vu que je tourne sur 4 cylindres), ou alors nettoyer l'actuateur (EDIT : Déja fait)

Voilà voilà, j'aimerais savoir ce que vous en pensez ?  
 
Voici les photos du résultat de la valise

Il y'a un moteur pas à pas sur le 1.4L ? Si oui un bon nettoyage devrait résoudre ton soucis
Pour la fumée blanche, c'est normal à froid. (Humidité dans la ligne d'échappement)

Merci pour la réponse rapide, je me doutais pour la fumée,
Après pour le moteur pas à pas je l'ai nettoyé, sans succès,
Je suis passé chez Peugeot aujourd'hui, résultat : changer boitier papillon + moteur pas à pas = 240€

Pour le pas à pas, sur mon 2.0L j'ai mis cette marque et il fonctionne très bien, pour le 1.4L ca serait celui là: http://www.befr.ebay.be/itm/Moteur-pas-a-pas-Regulateur-Ralenti-PEUGEOT-106-206-306-Partner-1-1-1-4-SL-/261408715346

Pourquoi changer le boitier papillon ? Franchement je vois pas pourquoi ils veulent faire ça. (A moins qu'il soit fissuré ou que l'axe est du jeu)

Apparement il y aurait de l'electronique dans le boitier papillion, je n'y crois pas trop :/
Voila mon moteur pas a pas :



et voila celui que j'ai commandé, est il adapté ?

http://www.ebay.fr/itm/221994311439?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Et dernière question, Faut il reprogrammer le moteur pas a pas ? ( ce que m'a dit le garagiste)

pour ma part ,quand je l 'avais changer il a fallut que je le fasse a la valise " auto adaptatif " car il n'avait jamais voulu se mettre en phase .

J'ai la valise, mais je ne vois pas ou je dois aller pour le calibrer ?
et le modèle de moteur pas a pas que j'ai pris est il bon ? l'embout est en metal alors que le mien est en plastique

apparemment oui    ta commande  pour ton moteur pas a pas  est  correct   .

 je ne c 'est plus   pour le diag  ,  a toi de chercher  , il te faut  trouver "auto adaptatif "  et  sa sera  bon

Le bout en plastique me fait douter :/ j'espère on verra bien
Merci de votre aide, je vous tiens au courant de la suite

Calculateur moteur => RAZ des autos adaptatif
A faire une fois le pas à pas changé, tu aura peut-être du mal à démarrer si il fait froid mais c'est seulement au premier démarrage. Ensuite tu roule et il faut environ 200kms pour que le calculateur s'adapte parfaitement.

Je reviens vers vous comme promis,
Donc j'ai redémonté mon moteur pas a pas, j'ai enlevé l'axe sans faire exprès (ressort l'a ejécté) j'ai donc mis de la WD40 dans le mécanisme, et depuis il ne fait plus de bruit bizarre et il est fluide !
Du coup après remontage et recalibrage, Plus de problèmes , Mais attention il faut la valise OBLIGATOIREMENT pour la manipe
Merci a tous