Defaut ODB aléatoire au démarrage

Bonjour les garagistes et bricoleurs!
Alors voila, j'ai fait l'acquisition d'une 206 griffe, 1,6l 16v ess de 2003 (donc MUX) avec 95 000 kms au compteur, depuis environ 2 mois! Elle est toute option, donc feux auto et essuis glace auto!

Récemment, lors du 1er démarrage de la journée, la voiture s'est mise en defaut apres le coup de demarreur! Les aiguilles du compteurs "sautées/ vibrées" comme si elles cherchaient leur place!
L'ordinateur de bord indiquait "anomalie airbag conducteur", l'heure, la date revient a "0"...
Une nuit de dodo puis le lendemain plus aucun defaut...
Puis rebelotte le surlendemain, mais cette fois l'ODB me marquait "anomalie anti demarrage electronique".
Je peux a chaque fois demarrer la voiture en insistant un peu...

En reflechissant a la cause du probleme je me suis rendu compte que la batterie est d'origine, donc 10ans maintenant... J'ai fais un petit controle ce weekend a l'aide d'un multimetre et c'est là que je compte sur vous!!!

Prise de mesure apres une nuit garée:
Moteur eteint: 12,34v
Moteur allumé: 14,21v

Je trouve que la tension moteur éteint est un peu limite...géneralement mes ratés au demarrage se passent quand il fait nuit (mes feux auto s'allume en meme temps que la voiture demarre + la ventil de degivrage auto)...
Je pense que la batterie est un peu faible pour gerer le demarrage + tout l'electronique commandés en meme temps...
Qu'en pensez vous?? Je ne voudrait pas depenser 100€ dans une batterie s'il y n'y aucun rapport!!
Merci d'avance!

y a de fortes chances que ça soit ta batterie qui faiblit et j'ai du mal a croire qu'elle ait 10 ans ,
normalement c'est 5 ou 6 ans à tout casser

teste en desactivant tout avant de demarrer ( pas de phare, pas de ventil ...)


après 12,34v c'est pas très faible comme tension, 14,21 prouve que ton alternateur marche bien

si en desactivant tout ça ne le fait plus c'est que c'est bien elle qui flanche

Ça ressemble a un probleme d'alim en effet. Parfois, il suffit simplement de démonter et de poncer un peu les cosses batterie. Surtout si elle n'a pas été démontée depuis 10 ans, cette piste est à envisager.

une batterie faible fait déconner au démarrage l'ordinateur.
J'ai un modele plus simple , mais j'ai eu le cas aiguilles qui s'affolent ,voyant air bag (feux eteint et pas de clim).
Et si ta batterie à 10ans ( ce qui es deja pas mal ) ceci explique cela

Je reviens vous donner des news...
Problème résolu et c'etait bien la batterie!
Je suis allé chez un fournisseur spécialisé en batterie, il a controlé l'état de la mienne, pas de court-circuit, tension eteinte (12.46v) pas extraordinaire mais pour lui pas de quoi la faire planter au démarrage...Eh bin SI !!! Là je donne le coup de démarreur et boum erreur d'aiguillage etc...

Résultat je suis parti de chez lui avec une batterie neuve, légèrement sur-calibré (60A/h à la place de 50A/h d'origine) et comme par miracle plus aucun soucis depuis...Elle démarre au quart de tour le matin avec volontairement l'autoradio à fond, ventil à fond, phares allumés et dégivrage arrière!

Peut etre simplement les cosses oxidées qui limitaient l'amperage au demarrage . Un coup de papier a poncer sur les cosses de la voiture et sur la batterie et je pense que ça repartait comme en 40 lol. C'est du vécu.

En tout cas tant mieux si c'est résolu!

Adrish33 a écrit:

Peut etre simplement les cosses oxidées qui limitaient l'amperage au demarrage . Un coup de papier a poncer sur les cosses de la voiture et sur la batterie et je pense que ça repartait comme en 40 lol. C'est du vécu.

En tout cas tant mieux si c'est résolu!

Nan j'avais essayé avant d'envisager d'en racheter une, j'ai décablé, verifier l'état des cosses (pas oxydées, très propres meme!) et passé un coup de toile sur la batterie, aucun résultat...
Comme tu dis, probleme résolu maintenant et c'est tant mieux !