206 XS 1,6 16s 2002

dedeno1 a écrit:

2 AAC et tu vas l'avoir ton coup de pied au cul

Je vais y venir à force

la saxo/106 est un très bon rapport poids puissance pour l'époque (pour ceux qui préfère psa) sinon encore mieux c'est la clio rs1 172ch pour 1030kg environ!!! après la 206 RC rivalise bien avec elle, malgré son poids supérieur et les jantes en 17!!!

Et il à quel tronche ce pap du coup ?

dedeno1 a écrit:

C'est pas léger une C2 VTS : 1045 kg

Je la pensé plus legere

Je crois qu'il y a un décata en court :

Décata pas défap ^^

Je venais de répondre pour ton défap à toi du coup je me suis emmélé les pinceaux

C'est modifié

Effectivement, vidé!!!

Sinon j'ai remplacé ce matin mon silent bloc anti-couple :






Et j'ai installé le jonc de rc sur le pc gt avec embout double sortie :



sinon j'ai vu que le cata a un petit trou au niveau de la sonde inférieur, je vais voir pour souder cela!!!

Voilà pour les infos!!!

Du coup avec le par-choc de GT le double sortie est affleure --> nickel , manquerait presque celui de devant maintenant ^^

Oui tu n'as plus qu'a trouver le pc avant maintenant ^^

Dedeno ne recupere pas ton ancien pare choc ?

Tu as un voyant allumé avec le décata ?

mike86 a écrit:

Du coup avec le par-choc de GT  le double sortie  est  affleure  --> nickel , manquerait  presque  celui de devant maintenant  ^^

le double sortie était je l'ai perdu sur la route hier en partant du boulot, mais j'ai quand même pu le récupérer, le devant j'attends la bonne occasion!!!

206hdi16 a écrit:

Oui tu n'as plus qu'a trouver le pc avant maintenant ^^

Dedeno ne recupere pas ton ancien pare choc ?

Tu as un voyant allumé avec le décata ?

Oui je vais être patient pour l'avant!!!

Dedeno lui reste d'origine à l'extérieur.

Non pas de voyant, vu que quand j'ai récupéré collecteur/cata, il y avait les sondes de coupé, donc j'ai mis une coupé pour le 2ième emplacement et branché la mienne pour laissé pas loin du moteur!!! beaucoup le fond et aucun voyant!!!

Oui oui, j'aime bien voir la tête des gens avec mes PC non sport à rouler pied dedans

Niveau voyant moi j'en ai eu un mais depuis le dernier effacement au PP2000 : wallou

Bon a savoir pour le décata

Dedeno: Pas faut mais les PC sport lui donnerais plus de look ^^

Je suis tout à fait d'accord, un jour pitètre

dedeno1 a écrit:

Je suis tout à fait d'accord, un jour pitètre

je veux être là quand tu le fera

Déjà que la 206 soit mécaniquement clean (je te rappelle tout ce qu'il y a à faire : rotule de direction (ça c'est en cours), suspensions (oui, 210 000 km ...), léger suintement au carter d'huile (mais il faudra que j'en profite pour le cloisonner), changer tous les silentbloc, bref il y a pour au moins 2 fois la valeur de l'auto (mais je suis passionné, toi-même tu sais) et après on verra .... d'ici là un pare-choc ce sera 200 euros

ça la changerais, quand j'ai monté ceux de ma 1.9d j'ai crue qu'elle avait 10 ans de moin ^^

Mais comme tu dis, la méca avant tout

Si je change le PC avant c'est uniquement pour avoir la grille plus grande qui, au vu de mon utilisation (piste, compétition rallye) ne serait pas superflu !

Pour la méca et oui ... le chomage étant passé par là après mon scolarité en apprentissage ... il a fallu avoir d'autres priorités ... du coup j'ai du retard ...

C'est vrais que tu auras plus d'air avec la grande grille

Avec le prix de la main d'oeuvre Française le taf se fait de plus en plus rare...

Au contraire, je suis commercial et dans le bâtiment, pas de problème de place ni de salaire ... mais en sortant de l'école en 2013 c'était le moment ou ce marché là de l'emploi était pas trop en forme !

Dedeno tu vas pas être content , j'ai commandé une ligne avec cata de 1,1/1,4, c'est infernal surtout à 90/110 , je reçois dans la journée!!!

Sinon j'attends mon plenum de c2 vts la semaine prochaine!!!

Ha merde, et je fais comment pour me faire une idée moi ?

Je pense que le problème c'est ton silencieux, décata il te faudrait ça :



En terme d'insonorisant par rapport à ça .... :

Dedeno: C'est vrais qu'en 2013 c'etait pire qu'aujourd'hui

Dju86: le cata des 1.1 et 1.4 sont les memes ?

dedeno1 a écrit:

Ha merde, et je fais comment pour me faire une idée moi ?

Je pense que le problème c'est ton silencieux, décata il te faudrait ça :



En terme d'insonorisant par rapport à ça .... :

ça ce démonte/remonte facilement t'inquiète pas

Je verrais pour un silencieux sport homologué après