206 SW 1.6 HDI 110CV FINITION 16S

Bonjour à tous,

Benjamin, j'ai 20 ans et j'habite à Avignon dans le Vaucluse (84). Je travail chez Décathlon pendant 1 an le temps de trouver une alternance pour mon BTS MUC.

J'ai acquis il y a maintenant 1 mois et demi ma première voiture: Une 206 SW 1.6 HDI 16S 110CV

J'étais déjà très content d'acquérir ce modèle de voiture au début et je m'y passione de plus en plus !

Elle a 120000km à ce jour et date de aout 2004.

L'ancien propriétaire était très soigneux, il me l'a vendu puisqu'il a compris que je le serais aussi !!

Dans le détail:

-Moteur: HDI 1,6L 110CV Turbo 16S
-Finition: XS 16s
-Direction électrique et levier de vitesse à cable identique à la 206 RC
-Pommeau de vitesse et pédalier alu, trappe à gazoil alu.
-Rétroviseurs éléctriques noirs brillants
-Seuils de portes alu
-Phares automatiques, essuies glaces automatiques
-Sellerie complète Cuir/Alcantara
-Volant cuir
-Toutes vitres électriques
-Freins à disques AV/AR
-Jantes Ouragans 16"
-Commandes au volant
-Attelage peugeot avec Boule

Sur la voiture, j'estime que l'ancien propriétaire à du faire ces quelques modifs qui n'étaient pas là d'origine:

- Vitres entièrement teintées avant et arrière je pense que c'est du 25% puisque c'est très très noir il faut vraiment être collé à la vitre pour y voir quelque chose !
-Ampoules veilleuses LED

J'ai choisi de prendre le modèle SW puisque je suis rider en Pitbike, et non "Dirtbike" c'est racing en mini cross,  avec une bigmini 12/14 pouces et j'ai un tas de matos à transporter quand je vais sur circuit donc c'était plus adéquat déjà de ce fait.

Ensuite j'avais quelqu'un de ma famille possesseur de ce modèle qui m'avait dit qu'il rabattait complètement la banquette arrière en enlevant l'assise,  puis avançait les sièges avant au max ce qui permettait de poser un matelas 2 places complètement en longueur

L'idée m'a bien plus de partir quelque part un peu à l'oeil comme ça et de pouvoir passer la nuit dans la voiture.

Voilà pourquoi j'ai ce modèle et aussi par le fait que j'suis pas mal passioné de pilotage et que le moteur 1.6 HDI 110 CV  me permet d'avoir quelque chose qui marche quand même plutôt bien !

Si vous avez des questions n'hésitez pas je serais ravi de répondre

Lorsque je l'ai achetée :

le 1.6 hdi et genial a conduire malgrés ces defauts

les retros et sieges font plus penser a la s16 hdi ou la sport qu'a la xs

le bandeau avant a ete changer?

Encore un sport wagon?

Il va bientot en avoir plus que des berlines ^^

Bienvenue!

Oui je trouve que le moteur est top ! Meme si faut savoir faire marcher le turbo correctement, si on est hésitant dans l'accel sur les 1800tr/min c'est sûr que ça s'active pas forcément correctement donc faut apprivoiser le truc en tout cas pour cette partie là !

Je suis tout à fait d'accord sur la finition de la voiture, je ne comprend pas trop ! Elle a tout d'une 16s etc mais les insignes sur les ailes avant sont des XS et sur la carte grise je suis en modèle XS aussi !

Pour le bandeau c'est vrai que bizzarement, il n'est pas couleur carosserie, je ne sais pas si il a été changé mais j'imagine

Merci à vous !

Bienvenue
Ah, encore une SW ! YES !

Je confirme pour le matelas dans la SW, ça rentre.
J'ai déjà fait des road trip en dormant dedans, c'est super

(Si ça t'intéresse, voilà le lien vers le sujet de mon premier road trip il y a deux ans : >lien<
Et une vidéo de celui de cet été : >lien<)

elle a certainement eu un choc avant dans le passé et il ont remonter un avant de XS, ce qui expliquerais le bandeau avant noir et les sigles XS

il y a des membres qui pourront te dire sa version avec le code vin

Salut Antoine74 !

Je regarderai le sujet avec plais, sachant que je suis passé sur le sujet de ta 206 SW tout à l'heure tes modifs sont tops aussi

Oui peut être pour le choc c'est possible ! Le code VIN ?

avec ton numéro de série je peux regarder

c' est le code sur le pare brise

Le numéro de série a un emplacement exact ? Je ne suis pas trop au courant sur ce genre de choses

D'accord je regarde ça demain matin je posterai

Vive les SW !!!

Concernant la finition, c'est peut être une XS sur laquelle l'ancien proprio a monté des équipements de S16.
- Un intérieur
- Les rétros
- Les jantes ne sont pas d'origine non plus, sur les XS normalement ce sont des Sirocco 15", pas des Ouragans 16"
- Le seuil de coffre en Alu (qui est dispo sur S16 est aussi certaines Quiksilver, mais pas sur XS je crois)

Ou alors comme le dit 206hdi16 c'est peut être une S16 qui a eut un choc avant (boudin du PC noir), et que du coup le gars a monté des ailes XS ?

Merci à toi !

Je suis d'accord

Je suis d'accord aussi sur cette possibilitée là, oui les jantes sont censé être des sciroccos il m'avait semblé sur de la finition XS !

Je n'ai pas le seuil de coffre en alu ! Mais ça peut être pas mal !

Je me demandais si la version XS ne pouvait pas se prendre avec genre un pack sport ? Mais j'imagine que tu prends la version s16 si tu veux le pack assortit tu peux pas avoir la XS mais avec un pack sport à l'achat ?

Sisi tu as le seuil de coffre alu

alu

Benroczen a écrit:

noir


Je pense pas que tu pouvais prendre une XS et remettre en plus en pack Sport (du moins à l'achat), surtout vu le nombre de finitions haut de gamme sur ce modèle (XS, Quik, Griffe, Sport, S16)

Ahhh dans ce cas oui j'ai le seuil alu par le fait qu'il est peint du gris alu de la carosserie je pensais que l'on parlait ici d'un réel seuil en alu, comme on peut le voir sur d'autre breaks, cet internaute l'a sur sa 206 SW:

le seuil de coffre alu et uniquement sur quiksilver

pour la taille de pneus regarde dans ta porte, il y a la dimension des pneus d' origine noté avec les pressions

Merci system 01.54 !

Alors aussi, comme vu da's le message de présentation je suis à 120000km, et ce petit message s'affiche maintenant à l'ODB à chaque démarrage: "EFF.Désencrassement du FAP" je sais que la recharge en cérine pour le fap se fait à 120000km.
Sur ce sujet j'ai plusieurs questions: Soit je fais une recharge en cérine (115€)
Soit je fais un passage au carbon cleaning (60€) qui nettoyrait le fap sauf que si y'a pas de cérine ça va s'encrasser de toute façon aussitot donc..
Ou alors supprimer le fap comme je vois que tu l'as fais 206hdi16 !

Ça m'interesse de savoir comment tu l'a fais ou fais faire, par qui, le cout éventuellement et si aussi comme certains le disent ça peut poser prob au controle technique futur ?

Merci !

le mieux reste de le supprimé, pour le controle technique, elle et passé sans le FAP ni EGR
( aucunes remarques du controleur )

partie mecanique:
pour defapé il faut demonter le FAP et enlever la céramique qui et dedans, uniquement le FAP la grosse partie en haut, ( ne pas vidé le cathalyseur la petite partie du bas )

partie electronique:
aprés le remontage, tout se passe par l' electronique, avec le pp2000 désactivé le FAP dans le bsi
( c' est un ami qui me la fait )

puis changer la cartographie moteur pour une carto sans FAP
( mon amis n' a pas voulu le faire trop de risque de cramé le calculateur )

un membre du forum fait les cartographie, visite sont site ces prix sont attractifs pour les membres du forum

http://adrish-reprog.com

D'accord merci de l'info 206hdi 16 ! Je vais voir ça

Quand tu met ton immatriculation sur oscaro, comment est identifiée ta voiture ?

Sur oscaro: 206 SW 1.6 HDi FAP 16V 110 cv !

Tu as ta réponse

Oui c'est sûr ! il m'avait semblé voir XS sur un autre site mais c'est que sur la carte grise XS au final..

de rien

oscaro dit n' importe quoi ils me donne une trendy alors que l' assurance et peugeot ont bien s16

en tout cas les jantes 16 sont d' origine donc ce n' est pas une xs