Probleme boite de vitesse 2.0 S16

Bonjour a tous,

Voilà je vous expose mon probleme. J'ai une 206 2.0 s16 avec 150 000 km. J'ai un probleme avec ma boite de vitesse je suppose, je ne sais pas vraiment d'où vient le probleme a vrai dire. Le levier de vitesse est bloqué en 5ème, plus de possibilité de l'enlever ou de revenir vers les premiers rapport.. Mais les roues sont libres.
C'est arriver hier soir, je roulais tout simplement quand au moment de passer la 5ème, la voiture a réagit comme si j'étais au point mort et le levier s'est bloque.
A première vue, ce n'est pas la tringlerie, mais à vérifier.

Quelqu'un a une petite idée?

Merci

Re- vérifie ; la barre de commande de vitesse doit certainement être déboité de la pièce (5 ) renvoie de commande de vitesse ( c'est une noie )

Merci pour ton idée mais un ami est venu est le verdict est que c'est l'embrayage qui est en fin de vie..

comment ça peut bloquer le levier de vitesse en 5 ?

 que cela ne transmette pas aux roues je veux bien mais ça devrait pas bloquer le levier ?

Je suis curieux de savoir

Je vais essayer d'expliquer en gros ce qu'on m'a dit, car je dois avouer que mes connaissances en mécanique sont assez minime. Le pignon de boite de la 5ème et le plus éloigné de la fourchette d'embrayage, le disque étant use, la 5ème ne rentre pas, ou si elle rentre elle bloque ensuite.
Il m'a réserver la vis de rattrapage sur la pédale d'embrayage pour pouvoir me déplacer en attendant de recevoir l'autre. Il n'y a aucun probleme avec les 4 premières vietesses ou la marche arriere mais la 5 craque donc je ne peux pas la mettre pour le moment.

Dylan57 a écrit:

Je vais essayer d'expliquer en gros ce qu'on m'a dit, car je dois avouer que mes connaissances  en mécanique sont assez minime. Le pignon de boite de la 5ème et le plus éloigné de la fourchette d'embrayage, le disque étant use, la 5ème ne rentre pas, ou si elle rentre elle bloque ensuite.
Il m'a réserver la vis de rattrapage sur la pédale d'embrayage pour pouvoir me déplacer en attendant de recevoir l'autre. Il n'y a aucun probleme avec les 4 premières vietesses ou la marche arriere mais la 5 craque donc je ne peux pas la mettre pour le moment.

euuuuuh alors la , je suis peu être con , mais ton explication me parait bizarroïde

faudrait revoir le principe d'un embrayage , car ce dernier n’influe pas sur la tringlerie de boite , perso si c'est résté bloqué je pense + a un crabo ou un pignon hs " quoi q'un pignon n’empêche pas forcement le passage de vitesse"

a mon avis , tu as un pignon de 5 hs .

"""soit on débraye et ça passe , soit on ne débraye pas et ça craque , et cela a n'importe quel rapport """

tu es peut etre bloqué en 5eme moteur tournant, mais moteur eteint, ton levier de vitesse doit passer sur tous les rapports

ensuite, sur 206, le cable est a rattrapage automatique, donc je ne vois pas sur quoi ton pote à agit pour regler la garde

enfin, comme le dit looping, en principe quand l'embrayage fatigue, soit tu passe toutes les vitesses, soit tu en passe aucune, mais tu n'en passe pas que quelques une

Vous me rassurez Guillaume et Looping, j'pensais comme vous.

moi aussi je me disais, je suis pas expert mécanique ni mecano mais quand même c'était bizarre cette histoire ...

Désole si je n'ai pas répondu avant, mais j'attendais d'avoir tomber la boite. Verdict c'est belle est bien la butée d'embrayage qui est foutu, la boite n'a strictement rien du tout.

la voiture etait en prise alors ?

car ca ne m'explique pas pourquoi tu ne pouvais pas lacher la 5 éme

Parce que la butée d'embrayage est en 2 partie, elle est cassée, donc elle est rester bloquer.

donc c'étais moteur tournant...

tu aurais dis ça des le début, le diag aurait été plus rapide !!

je pensé a l'arret moi xd , bref pas grave si tu as trouvé c'est le principal

Bonjour à tous,
voilà je reviens avec mon histoire de boite de vitesse, en changeant mon embrayage, j'avais constaté que la butée d'embrayage était casser en 2, mon ami avait regardé la boite grossièrement et elle n'avait rien a première vue. Mais après avoir tout remonter, je n'ai toujours pas de 5ème..
Hier j'ai démonté le carter du côté de la boite pour jeter un coup d'œil et cette pièce me semble douteuse, pouvez vous me dire à quoi elle correspond?



Désolé les photos ne sont pas de bonnes qualités mais on peut voir que cette pièce est casser à plusieurs endroits.





Merci à tous

C'est la fourchette du pignon balageur de 5eme

Et ça peut être cette pièce qui pourrais remettre ma 5eme en cause ?

Clairement oui ,l'avantage c'est que c'est accessible sans ouvrir completement la boite,l'inconvenient c'est qu'il faut trouver cette pièce(peut etre dispo chez Peugeot pour pas trop pas cher),et croiser les doigts qu'il y 'ai rien d'autres d'abimé

Merci de ton aide, j'irai voir chez Peugeot demain. Aurais-tu une idee de comment que ça se change?

Tiens un petit apercu rapide
https://www.youtube.com/watch?v=AVpcmyVbVPA

Normalement,il faut pas grand chose,tournevis,douille,marteau,chasse et c'est tout,juste pour retirer le pignon baladeur complet et la fourchette,c'est seulement à partir du moment ou tu veux retirer le pignon de 5eme,que là il te faut un extracteur mais si il a rien,tu n'as pas à y toucher Attention a rien perdre et a sortir l'ensemble pignon baladeur/fourchette et verifier ce qui est réellement cassé
Démonte ou fais demonter avant,et redis nous le devis pièces de chez Peugeot si tu peux

chez peugeot tu en as au moins pour 250€

Merci je vais jeter un cou d'oeil a la vidéo. Je vous tiens au courant des que j'en sais un peu plus. Si ça me revient a 250€, j'ai autant racheter une boite d'occasion ça me reviendra moins cher ^^