Problème accélération

Bonsoir à tous,

J'ai un petit problème avec la SW depuis que je l'ai achetée il y a deux mois (Moteur 2.0 HDi / Année 2005 / 143000km), ça le fait de temps en temps, mais aujourd'hui sa me l'a fait plusieurs fois donc je m'inquiète ...

Je vous explique ... Lorsque j'accélère en 3e, 4e, 5e (pas avec le pied au plancher je précise), le moteur monte dans les tours très vite, l'aiguille du compte tour monte elle aussi très vite, seulement, la vitesse elle n'augmente pas, ça fait comme si j'accélère dans le vide ... du coup je doit relâcher l'accélérateur pour arrêter le massacre ...

J'espère que je suis compréhensible, car pas facile à expliquer ... ^^

Merci d'avance à ceux qui passeront par ici.  

à mon avis ca ressemble à un embrayage qui patine mais à confirmer!

Arf --'

Quels seraient les autres symptômes concernant un embrayage à changer ?

J'ai édité le premier post, en précisant que sa me le fait que en 3e, 4e, 5e.

Tu n'avais pas changer ta cartographie? Si oui, ton embrayage n'a pas suivi la cartographie.

Si par changement de cartographie tu veut dire reprog, alors non, moteur full stock.   

en effet ça sent l'embrayage qui patine

Merde bah j'aurais pensé que a ça donc sur le coup ça devient un peu bizarre.. !

Sur l'audi moi jai un peu les mêmes soucis.. en 4e, tu as beau poser un parpin sur la pedale elle regule aux environs de 3000 tours et plafonne aux environs de 110... si quelqu'un connais ce soucis.. (Audi A4 1.9 Tdi Quattro 2001..), donc obliger sur la route deteindre et rallumer la voiture, et elle repart.. problème electronique.. maos si quelqu'un a deja eu des echos sa peut etre intéressant..!

D'accord merci, c'est bien ce que je craignais ...   

Niveau prix sa donne quoi ? 4-500 euros facile je pense ?

tout dépend ou tu va le faire faire...

en concession, compte plus dans les environs de 750-800€

en petit garage independant 500€ me semble le minimum

+1 avec guillaume

demande un valeo
il sont + costaud que les luk sur 206

Merci les amis, j'ai plus qu'a aller faire un devis maintenant. ^^

Sinon en marque SACHS c'est bon aussi ?   

Ouais je dirais aussi embrayage.
Elle a combien de km ?

c'est ecris en gros, en gras dans son 1er post lol

143 000km

Mdr la gaffe  
Ouais bin à 143000 ça se peut que l'embrayage fatigue.

Antoine doit être fatigué je pense. ^^

En effet, 143-144 000 km je sais plus trop.

Mon garagiste a essayé la voiture pour être sur, et c'est bien l'embrayage ! J'y retourne lundi pour le devis, mais apparemment y en aurais pour 6-700 euros facile ...

Merci pour votre aide les gars.   

la derniére fois je m'en suis tiré pour 550 euros chez "roady" , mais c'etait sur mon 1.6 16s , peu etre y a t'il + de taf sur mazout

je trouve ça deja chere 550€ sur ton 1.6 16s chez un "roady"

achete un kit embrayage et fais le toi même, rien de plus économique ^^'

Thomas77410 a écrit:

achete un kit embrayage et fais le toi même, rien de plus économique ^^'

Bonne idée, sauf quand tu es nul en bricolage "basique", du coup un embrayage ... c'est trop risqué ^^

ca c'est sur, t'as pas un pote qui connait ? ou tu te procure une RTA, si tu la suis correctement y a pas de problème

si il ne touche pas en méca je le vois pas commencer par un embrayage

Bonjour,

Sur le 2 l HDi il faut monter quel modèle comme embrayage ?
et lesquels éviter ?

Merci

le mieux c'est le valeo
le disque a une + grande surface