Broutage a vitesse continu ( 2Lhdi)

Bonjour

depuis 1 semaine ma voiture est bizarre
des fois en démarrant elle tourne sur 3 cylindre .... j’accélère un coup et hop sa tourne normal .
quand je tape dedans pas de souci sa suis pas de broutage rien (reprog snyper)
mais quand je veux rester a une vitesse continu par exemple rester pendant 10km a 50km/h et bien elle broute un peut , j'ouvre la vitre et j'entend le moteur comme si il tournais sur 3 cylindre comme au début

de quoi cela peut venir , car la je ne comprend rien ^^

salut, pour ton soucis, cela fait pensé a un injecteur qui fatigue. il faudrai les controlés electriquement (avec la valise de diagnostique) et mecaniquement en comparant les debits de retour.
petite question le filtre a gazoil est-il vieux? dans quel état est la cuve du filtre?

filtre a gazoil a 30000km la cuve est propre

donc il me faut un pp2000 pour voir sa ?

c'est ptetre la reprog a snyper qui l'a fait brouter, la mienne le faisais tout le temps

la reprog a bien tourner sur 4500 km et la elle broute ....
j'ai remis le 90hp donc la prog d'origine et rien toujours pareil

donc j'ai plus qu'a trouver un pp2000....

Oui PP2000 lecture de parametres=> debit retour injecteur

si je reste deux moi comme sa ce n'est pas grave ? car il faut des sous pour le pp2000

RS69 a écrit:

Oui PP2000 lecture de parametres=> debit retour injecteur

tu as pas ça dans les mesures parametres

et un produit pour nettoyer les injecteur sa fonctionnerais ?

mefie toi de ces produits, on m'a toujours dit que c'est uniquement dans le desespoir qu'il faut les utiliser, controle tes retours avec des gobelets, y a pas mal de video sur you tube

Les produits nettoyants injecteurs sont innefficaces, c'est juste une grosse arnaque

moi on m'a surtout dit que ça peut bousiller les injecteurs alors si le problème ne vient que d un et que ça bousille les autres ..

c'est claire mais je trouve toujours pas de pp2000 et du voir ta video sur youtube tu peut me mettre le liens stp

c'est pour une 307 hdi 110 mais c'est pas grave car c'est le meme bloc

et faut que je vérifie si les 4 donne tous pareil ?

normalement comme la video, les 4 gobelets doivent se remplir pareil mais bon perso j'ai jamais essayé

heum c'est possible que ce soit ma vanne EGR qui me fasse brouter ?
car quand je suis au ralenti elle broute de temps en temps et quand j’accélère jusqu’à 3000tr/min elle fume noir mais quand je roule elle ne fume pas de plus elle broute toujours

une idées ?