Question Train arrière ABS ou pas sur 206 1.9D

Bonjour,

Suite à un passage au contrôle technique, j'ai : DEMI-TRAIN AR (y compris ancrages) : jeu important ou anormal rotule et/ou articulation : D

J'ai trouvé un garage qui me le ferait pour 390 euros avec montage si mon train arrière n'est pas muni d'ABS, ou 450 euros avec ABS.

J'ai plusieurs questions.

Comment savoir si mon train arrière est muni d'ABS ? Je sais que ma voiture a l'ABS, mais est-il possible que l'ABS soit présent uniquement sur les freins à l'avant ? Ma voiture est une 206 commerciale 1.9D de 2001, moteur DW8.

Deuxième question : Le prix proposé est-il correcte, ou est il possible de trouver un bon garagiste qui me réparerait ce problème pour moins cher dans la région de Strasbourg ? Si il y a des bricoleurs en herbe, je suis prêt à mettre le juste prix pour la réparation, avec aide de ma part (je sais me démerder, mais j'ai pas les outils, et je n'ai jamais fait ce genre de réparation).

Merci pour vos réponses.

Nicolas

si tu as l'ABS, c'est sur l'avant et l'arriere

concernant le prix, tout depend ce que tu fais exactement le garagiste

Un train d'occaz refait completement a neuf avec abs, avec garantie, il faut compter presque 500 euro

Un train neuf chez Peugeot, ça pique

D'accord, merci pour vos réponses. En conclusion comme j'ai l'ABS sur la voiture, il me faut un train arrière à tambour avec ABS, c'est un peu plus cher. Pour le moment, j'ai trouvé un garage qui le fait pour 450 avec montage. Si d'autres personnes ont des infos, n'hésitez pas à nous les communiquer dans ce topic.

Pour info, ma 206 à 240 000 km, et je n'envisage pas de la faire durée trop longtemps, donc je me tourne dans tout les cas vers de l'occasion.

Sur leboncoin, on trouve pas mal de professionnels qui refont a neuf nos trains arrières, regarde et demande leur un devis

ta 206 peut encore en faire 200 000 des kilometres

nicoazerty a écrit:

D'accord, merci pour vos réponses. En conclusion comme j'ai l'ABS sur la voiture, il me faut un train arrière à tambour avec ABS, c'est un peu plus cher. Pour le moment, j'ai trouvé un garage qui le fait pour 450 avec montage. Si d'autres personnes ont des infos, n'hésitez pas à nous les communiquer dans ce topic.

Pour info, ma 206 à 240 000 km, et je n'envisage pas de la faire durée trop longtemps, donc je me tourne dans tout les cas vers de l'occasion.

Pourquoi

Tout simplement parce que même si elle peut encore faire 200 000 km, je ne pense pas que ça vaut la peine de dépenser 1000 à 2000 euros dans une concession peugeot pour avoir du neuf, sachant qu'on ne sait pas ce qu'elle peut lui arriver encore. Je pense que d'ici 2 ans, si elle ne repassera pas le contrôle technique, et qu'il faudra faire à nouveau des frais élevés, je songerais à acheter une voiture plus récente. J'aime ma 206, mais elle commence quand même à se faire vieille. Je l'ai acheté 2000 euros il y a 2 ans, et payer le quart du prix de ma voiture pour avoir le CT ça fait mal... Et encore, j'ai un trou dans le conduit d’échappement, mais normalement, un raccord suffi.