Problème Xénons ?

C'est pas donné chez vvme

J'espere ils ont un bon SAV et des bons produits

yakam0neye a écrit:

C'est pas donné chez vvme

J'espere ils ont un bon SAV et des bons produits

C'est les FDP qui sont chères.

Pour les produits, je n'ai pas eu de soucis depuis 2 ans.

Pour le SAV sont bons, car j'avais posé des questions sur certaines installations que j'ai fait.

Perso vvme, ca me reviens en kit h7 4300 35w

61€ fdp in....

Sinon jamais eu de soucis avec 12 commandes chez eux

Au fait, photo demain du 4300k

J'ai fais des photo de mes test de xénon, donc photo d'une halogene, xenon 4300k, xenon 6000k

Photos demain.

donc voici ce que donne l'halogène classique que pas mal de personnes ont



le 4300K:



et le 6000K:

Il fait très bleu ton 6000k

Par contre le 4300k pour la différence autant resté en origine

c'est surtout la puissance qui fait la différence...

D'accord avec toi

mais pensé que sa ferais plus blanc

j'essayerais de faire ça mieux

ha oui c'est bien jaune quand même le 4300K esthétiquement j'aurais mis du 6000K surtout pour la couleur de caisse

Ces 6000k éclaire très bleu je trouve j'attend qu'il fasse un peu plus sombre et je prendrais une photo de mes 8000k car j'ai l'impression qu'il sont plus blanc.

je prendrais en fin de journée

Nikel ont comparera

pas de soucis

Comme prévu voila des photos de mes xenons en 8000K pour comparé avec le 6000k à Vava54 que je trouvé bien bleu

Vous remarquerez que selon les photos sa rend plus bleu que blanc mais au mur c'est bien blanc quand même.

sa passe

Je sais pas si le problème a été résolu?

Personnellement j'ai eu le même problème ... Toute les anomalies qui s'affichent, compteur qui marche plus etc ...
La solution: débrancher la batterie 5-10 minutes pour tout remettre à 0. Plus aucun problème depuis

Bonjour à tous,

J'ai oublié de faire part de mon montage de mes xénon H7, vendredi.

Pas de souci, ils sont impeccables aucun incident sur le ODB, électronique (MUX).

Donc, j'ai entouré de ballast slim un film en bulle avec du scotch renforcé.

Rajouter en plus le système anti erreur.

RAS.

Au début, une ampoule n'a pas bien fonctionné quand j'ai mis en route, après deux essaies, il n'y a plus de souci de se coter-là.

L'emplacement des ballast ont été mis derrière les phares dans la garde boue attacher par des liens assez costaud.

L'éclairage est très bon, mais les pleins phares me font pitié pourtant, j'ai mis des philips xtrème power 100% mais bof, l'éclairage des xénons vont déjà très loin.


J'oubliais, j'ai réglé les phares dans un centre de contrôle technique et le résultat, RAS.Le contrôleur n'a rien dit.

Bonsoir.
A+