motoventilateur 206+ 1.1 TU1AE5 ( avec clim ) ne se déclenche pas ! RESOLU

Le motoventilateur de ma 206+ ( avec clim ) 1.1 60 CH / 44 KW 2009 - 2013 TU1AE5 Essence ne se déclenche pas.
Au ralentit , après 15 minute, le moteur monte a lus de 117 degrés .... ( j ai arrêté avant de peté un joint de culasse ou serrer .. )
J ai pas de sonde de température sur le radiateur . ( le garage peugeot a confirmer, c est normal ( car crash frontale et remplacement de la face avant et radiateur y a 2 ans ) .
Les fusibles sont bon.
j ai mis du 12v dc en direct sur le motoventilateur, et il tourne tres bien .
quand je mets la clim et vitesse ventilateur habitacle sur 1 ou vitesse 3... , le ventilateur ne démarre pas , a chaud comme a froid . ( en gros, il démarre jamais ) .
j ai démonté la face avant, vérifié les 2 relais vert, ils fonctionne bien . Pas d oxydation, ou très peux ( j ai bien nettoyé au wd 40 et mis et enlever les relais 5 X pr bien faire le contact) .
la résistance métallique en tire bouchon, queue de cochon a une valeur de 4.15 M ohms . ( c'est normal  ) .

J'ai un maxidiag elite, et il me donne comme defaut
Instrument panel COMBINE_MM   " FAULT / 1 "
Airbag ECU SAC_CENT_AUTOLIV_2 " FAULT / 1 "
ENGINE ECU--DCN2 " FAULT / 5 "

Je pense acheter un " Diagbox V9.129, puce complète 921815C, EAU automatique, meilleur, V7.83 PP2000
ll ships et câble a 92esur aliexpress . pr chercher plus loins ...
Auriez vs un diag a vendre d occasion ?
Une astuce pr tester le ventillateur ? Sur bmw, avec INPA, je peux tester le ventaillateur dans le mode test via l obd2 .
Merci pour vos

Si tu achetes la copie chinoise de la valise Peugeot fais bien attention a prendre la version "full chip", par exemple ici a 90 euros

Dans PP2000 tu as un menu "Test global" qui permet de tester differents composants de la voiture, dont le GMV (groupe motoventilateur) comme montre ici:



Mais si tu as une 206+ tu devras certainement passer par diagbox et pas PP2000 comme sur les vieilles 206. Je suppose que tu dois avoir le meme menu.

merci pr lesinfos .

oui , j ai vu du full ship a 92 € avec 3 cables sur ali .
Quelle est la différence entre diagbox et pp2000 ?

si le test ne fonctionne pas, il me diras ou est le problème ?
Ou je dois vérifié tout le câblage ?
Si i l n y a pas de capteur de température sur le radiateur , c est le capteur de température UNIQUE qui dit au calculateur de demarrer le motoventillateur ?

certains disent que avec la clim, le ventilateur doit demarrer directement, meme a froid . c est vrai ?
Merci .


je le reçois ds 3 jours .

Je crois que Diagbox a remplace PP2000 (peugeot planet 2000) et l'equivalent citroen pour reunir les outils de diag PSA dans une seule application. Dans tous les cas je crois que si tu passes par diagbox et qu'il detecte que ta voiture doit etre diagnostiquee via PP2000 il te renverra automatiquement vers ce logiciel.

Il y'a des menus de recherche de pannes, mais pour le GMV je ne sais pas (jamais essaye).

Pour tes autres questions sur les sondes de temperatures je ne pourrais pas te dire, tout ce que je sais c'est qu'il peut demarrer quand le contact est allume (moteur eteint) et egalement avec la clim. Perso j'ai la clim auto en permanence et il se declenche tres regulierement, meme peu de temps apres le demarrage du moteur.

Dans ton cas il faudrait essayer de trouver les schemas electriques qui correspondent a ta voiture, j'ai tout un tas de doc mais pas sur les 206+ malheureusement, je pense qu'il faudra que tu passes par servicebox ou alors tu peux potentiellement trouver les schemas electriques ici (verifie que c'est bien ton modele, sinon tu mets le VIN pour etre sur)

j ai reçu le logiciel, mais j ai un code d erreur a l installation  .... j attends la reponse du vendeur chinois ...  je suis sous win10 home 64b . sans antivrus et pare feu . rien   .     Mais je pense que c est win xp 32 b uniquement pour pp2000 et lexia3 .  Je vais tester avec une machine vituelle et diagbox968 et esperer que ce logiciel detecte et peut bien prendre en service les tres vielles peugeot .
Je me demande si pp2000 et lexia sont definitivement inutile ou si il faut encore pour certaines vielles voiture ..??
C:\APPLIC\LEXIA\CALCULO\FOUR_004\SYST_00....

Je fais tourner un windows xp 32 bits pour faire mes diag avec PP2000, et ca fonctionne nickel. Je suis pas sur que ca fonctionne sous windows 10 et encore moins sur une version 64 bits (sauf pour les versions plus recentes peut etre?).

Tu peux toujours essayer d'installer windows xp 32 bit dans une machine virtuelle.

oui j ai fais un emachine xp pro 32b virtuelle, et j ai exactement le mm message d erreur, je pense que le cd fournit par aliexpresse, est corompu ... biensure il ne repond pas a ma question sur la messagerie de aliexpress ... y avait diagbox 9.68 dans le cd aussi, ca marche avec la machine virtuelle pre installée . donc je vais utilisez cela .

Perso j ai arrêté à la 7.58 tu peux quasiment tout faire .

alors la machine virtuel fonctionne très bien .

https://mega.nz/folder/BW4ACB6I#HR4-cVqvi9N5mRVgCuaW1g

J ai fais le test petite et grande vitesse .
J entend un relais dans la boite a fusible a cote de la batterie qui s enclenche ,
2 secondes après un autre relais a cote du motoventilateur déclenche .
puis 5 secondes après, a nouveau le relais vert a cote du motoventillateur et puis 2 sec après le relais boit fusible a cote batterie .

dans le diag , y a le trouble vitesse haut et basse .

Je vais devoir démonter la face avant pr voir si y a la puissance d alimentation circuit haute puissance .

apparemment le circuit commande fonctionne .

le problème venait du

Résistance de série, moteur électrique-ventilateur du radiat Réf.: 4145R0009 à 15 €  chez auto-doc   OE 9641212480 — CITROËN / PEUGEOT

.
Il avait +- 5 megaohm de résistance ... pas bon . ( il faut1-2 ohm .. ) C était pas le serpentin mais la résistance dedans  qui foutait la merde . en la pontant, ca tourne bien .

Alors le ventilateur ne se mets pas en route quand la clim est enclenchée à froid . ( étrange ) .

Le ventilateur démarre a partir de 95 °C ( +- 370 ohms sur le capteur température moteur ) .
J'ai pas de capteur température sur le radiateur .

Donc si t as pas le logiciel pour toi faire le test avec l interface LEXI3 , tu mets en série sur le capteur température moteur  une résistance de

118°C  c'est   200 ohm FAN ON
100 °C  c'est  300 ohm FAN ON
95°C  c'est    370 ohm START FAN
66°C  c'est  1000 ohm FAN OFF
44°C  c'est  2000 ohm FAN OFF
10°C  c'est  10 000 ohm FAN OFF

Enjoy

salut
pour moi la 206 pp2000 car avant 2006 et diagbox pour la 207 du hamin fonctionne car après 2006 pas ma 206

Bonjour
désolé de parasiter, mais juste pour avoir confirmation que celui ci
https://fr.aliexpress.com/item/1005003186543438.html?spm=a2g0o.productlist.main.9.49f174baqE57p1&algo_pvid=88397742-1e29-4dac-b51e-b0a0f9dd21e6&aem_p4p_detail=202310281312416187454573958900002253932&algo_exp_id=88397742-1e29-4dac-b51e-b0a0f9dd21e6-4&pdp_npi=4%40dis%21EUR%21118.72%2194.97%21%21%21122.45%21%21%40211b615316985239612041240e0f88%2112000024560326702%21sea%21FR%21137784004%21&curPageLogUid=Oxl52qVDl9SU&search_p4p_id=202310281312416187454573958900002253932_1#nav-description

"full chip with clip" convient pour ma 206 HDI90 de 2001.

ce message et ma reponse de remerciements seront mes seules pollutions.
merci
olivier

Oui c'est la bonne version, et les commentaires confirment

Il y'a pas mal de vendeurs differents, celui ci a l'air fiable.

salut
j'ai acheté la 9.14 avec fullchip comme celle ci pour cette version pas eu le temps de l'essayer encore

Bonjour
Je vous remercie, je ne manquerai pas de faire un tuto de mes déboires...
Olivier

Bonsoir
Juste pour confirmer que ce que j'ai acheté fonctionne très bien,
je l'(ai installé sur une machine virtuelle virtualbox sous W10 du boulot, avec une image donnée par PSA diag, alors merci à eux et à vous. le message que j'ai, c'est pas de liaison avec le calculateur moteur.
Et si j'ai bien fait mes mesures, je n'ai pas de +APC sur la broche 69 dudit calculateur. .. j'avance.

merci

olivier

Question bete, mais tu as bien demarre le moteur avant de lancer la detection des calculateurs? Sinon le calculateur moteur n'est pas reconnu (en tout cas sur la mienne).