206 1.9d XR PRESENCE de 1999 avec clim

Bonjour a tous,

Moi c’est Philippe je suis de Martinique (département d’outre-mer) et je possède une 206 1.9d XR PRESENCE de 1999 avec clim

Cette 206 a été achetée en début d’année pour la modique sommes de 600€ mais pourquoi ? A ce moment la la courroie accessoire a cédé et a entraîné un décalage de la distribution donc ce qui fait que le moteur tournait vraiment mal. Après avoir réglé tout ça fallait la passer au ct pour pouvoir faire la carte grise (changer les phares car ils étaient opaques) et ct passé avec succès.

Comme dit dans le titre la 206 est équipée de la clim qui fonctionne mais manque de gaz. A part cela aucune option pas d’abs, banquette 2/3 1/3, rétros électriques, antibrouillard avant (même pas pré câblé). Comme toute 206 XR PRESENCE elle a les vitres électriques à l’avant et la centralisation qui fonctionne mais la clé non (la led rouge ne clignote pas lorsque j’appuie sur le bouton) quelqu’un aurait eu la même chose ?

Après ce « long texte » place aux photos :





Ce jour là elle est tombée en panne et au final l’arbre a came cassé avec sa poulie, la poulie de pompe a injection également



Du coup changer l’arbre a came avec les poulies cassée refaire la distri et c’est reparti pour terminer le rodage (je l’espère) elle est actuellement a 194 000 km

Bienvenu à toi,

Une belle présentation complète, ça faisait longtemps, c'est cool

A la couleur et le côté "full sans option" fait penser à une ancienne voiture de gendarmerie

La clim, obligatoire en Martinique

Si Dju passe sur le forum, il sera content (il a vécu en Martinique et rentré il y a quelques années) !

En tout cas elle est propre

Surprenant l'AAC de cassé

Je viens de te donner les droits pour le reste du forum

bienvenue ,

pour la télécommande ; commande par le plus simple ( si tu l 'as pas déjà fait ) change la pile --> sinon la partie électronique est hs malheureusement

Bienvenu à toi,

Dedeno j'étais en Guadeloupe aux Antilles avoir la clim dans une voiture est un grand luxe

l'arbre à came cassé à 190 mille km étonnant!!!

pour ta clé change la pile pour voir

@dedeno1merci à toi c’est toujours plus intéressant de lire un sujet comme celui ci par apport aux autres qui peuvent même ne pas avoir de photos ....
Comment je peux voir si c’est une ex gendarmerie ?
Pour l’aac cassé j’ai lu sur un forum de BX « lorsque qu’il y a un claquement par ex en accélération que ce sont les poussoirs hydrauliques qui sont défectueux » et cela a engendré la casse de l’acc.
Sur les photos elle est propre mais dans la vraie vie c’est une peinture « gouache » sans verni et pas de la même teinte de son bleu de chine d’origine.

@mike86 j’ai déjà changé la pile mais je crois que c’est belle et bien la partie électronique qui est défectueuse car la lumière rouge ne clignote pas lorsque j’appuie dessus (petite expérience de la 206 1.9d XR PRESENCE de maman qui a hélas brûlé )

@dedeno effectivement je souhaite faire entrer plusieurs BX mais il faut qu’elles aient la clim bien évidemment (au moins une )
Pile déjà changé expliqué pour ça et l’aac plus haut

Petite photo où on aperçoit la petite 206 de la mère (achetée neuve chez le concessionnaire)
On aperçoit la BX de mon grand-père en premier plan 1.4 carbu de 90 (première main)



Sur celle ci elle est accompagnée d’une petite 205 1.1 carbu de 92

Du coup c est mort te faut soit un kit démarrage complet de.non.mux ou rachete un kit ouverture à distance ou une.alarme pour l ouvrir de loin.

Le kit est composé de quoi ?

calculateur / bsi / clé avec neiman + serrures que tu n es pas obligé de changer .

faut juste trouvé un pour ta voiture

https://slugauto.fr/mo/944-kit-demarrage-pour-peugeot-206-19d.html



en espérant que la clé d occase fonctionne

Quelques news de la bête :

La centralisation fonctionne (petite manip au niveau de la clé et ça se mets à fonctionner après une synchronisation)

Suite a la petite casse moteur elle fuit de l’huile moteur et d’ici les vacances de Noël je changerai tous les joints du moteur

Concernant la clim le compresseur ne se met plus en route (surement plus de gaz avec le peu qui restait) et j’ai remarqué qu’il y a un tuyau de clim où l’espèce de flexible gonfle (avec un peu d’huile moteur dessus) qui part depuis le compresseur et va derrière le moteur a gauche sera remplacé pendant le changement des joints du moteur.