System01.54 - 206 1.4 HDi X-Line - Un 3ème sauvatage, pour la soeur!

Nickel, elle va être propre!

La semaine prochaine je demonte complètement la face avant

J'ai déjà monter le BSM, tout fonctionne sauf le klaxon (???), mais j'ai pas testé avant de démonter...
Si ça se trouve c'est comme sur le partner et qu'il faut nettoyer les points de contact en cuivre derrière l'airbag. Bon évidemment les AB ne fonctionnent pas, je dois les activer à la valise

J'ai aussi déjà monter l'ODB, je voulais tester parce que j'ai recuperer le bouton du commodo d'essuie glace plutot que de changer le com2000 pour ça, je sais qu'il existe une manip a faire avec un ressort, mais bon j'ai vu un com eclaté avec le bouton, allez zou. Verdict, fonctionne!

Bon je suis à la bourre ici... Donc on va y aller progressivement sur les news

Primo j'ai demonté les anciennes ailes histoire de voir comme ça presentais, c'est propre derrière!


Ensuite pose à blanc des ailes avant, pas trop de différences de couleur, nickel. Juste avec le flash j'ai l'impression que les ailes font plus violet mais bon c'est rien.


Et ensuite on passe aux choses serieuses...

C'est une Clio I qu'on voit sous bâche à droite dernière photo ?

Yes, c'est la p'tite 16S dont il me semble deja avoir parlé ici ^^ Elle attends de trouver un carrossier pour lui faire une nouvelle robe correctement

Peut être, j'ai une mémoire tampon assez petite. ^^
Du coups, démontage de la face avant pour ? Redresser la traverse inférieure ?

Pour plusieurs raison en réalité, la principale etant le redressage de la traverse d'une part, d'une autre pour le démontage de la boite, ça m'offre v'là la place, et je suis pépouze.
D'autant plus que j'ai vu sur le net que certains ont accidentellement raccroché le radiateur en sortant le cata, et comme on voulais vidanger le LDR baaaaaaaaah...
Comme ça je suis safe et posé. Puis la clim étant vide, j'ai aussi virer le radiateur de clim.

Le démontage s'est ensuite poursuivi... (on dirais que je la dépouille complet )



Mon oncle a demonté l'interieur avec ma soeur pour pouvoir tout nettoyer comme il faut

CA c'est du détailling

Ah bah moquette pleine de terre, je fais comme la mienne....

On peut la retirer complètement?
Il me semblait que le bloc chauffage ne permettait pas de la sortir.

System01.54 a écrit:

Ah bah moquette pleine de terre, je fais comme la mienne....

Si tu veux une moquette, j'en ai une qui traine au garage ... pas chère, pas chère ...

SelfEsteem a écrit:

On peut la retirer complètement?
Il me semblait que le bloc chauffage ne permettait pas de la sortir.

Il suffit de la couper au milieu, en dessous de la console
J'ai fais ça sur les 2 autres... ‍�

p206sw a écrit:

System01.54 a écrit:

Ah bah moquette pleine de terre, je fais comme la mienne....

Si tu veux une moquette, j'en ai une qui traine au garage ... pas chère, pas chère ...

Ca va elle est juste sale en théorie, la campagne meusienne les champs toussa toussa

je prends note quand même aukaou, on sait jamais avec ma chance

Le week end dernier, mon beau-frère a passer les 3 jours chez nous. Passionné de mécanique lui aussi (il travaille chez stellantis à Orleans en plus ), il n'a pas pu resister à la tentation de venir m'aider

Du coup la boite est tombée, on a un peu galerer avec les rotules inf (jamais sorties d'puis le temps...), avec les vis du démarreur (ben oui forcément), et avec l'intermediaire qui ne voulais pas quitter la voiture afin de libérer l'accès au 3 BTR du bas.

Une fois la boite dehors, voilà l'état de la butée...



La partie plastique qui se tiens à la fourchette a completement fondu sur l'axe de la boite (enfin l'espece de guide jointée ouchépakoilà)



Quid du mecanisme, il est correct, le disque est pas trop amoché mais il patinais.



J'ai tendence à penser que le gars devais laisser sa patte sur l'embrayage pour avoir tout fondu comme ça?

J'ai oublié la photo du disque et du mécanisme

Kaput!!
Mais celle de ma 407 était pire! ^^

Le pire que j'ai connu c'est ma 2.0, en une dizaine de morceaux

La suite!

J'en profite pour faire un peu de propre... Oh c'est gris un moteur?!


J'ai démonté le VM pour checker le joint spi, c'est propre chef, juste un peu de poussière d'embrayage...


C'est vide ici, mais ça commence à reprendre forme...

Ça avance !

Ouaip, mais je suis un peu bloqué en ce moment avec les supports moteur et les biellettes de vitesse.

Pq, c'est quoi le soucis ?

L'anti couple et le support de boite sont rincés de chez rincés ainsi que les petites biellettes de commande de vitesse, j'ai voulu les commander, mon fournisseur peux pas les avoir avant début décembre, chez peugeot pareil...

Finalement trouvés sur internet, ça arrive lundi j'espere, avec les biellettes de commande vitesse.

System01.54 a écrit:

L'anti couple et le support de boite sont rincés de chez rincés ainsi que les petites biellettes de commande de vitesse, ...

t'as des photos des pièces en question ?