Bloc abs 26 1.4 hdi de 2005 Question ?

bonjour j'ai une question importante je dois changer mon bloc abs , divers me propose en neuf mais hors de question trop chère entre 1100 et 1400 euros moi je leur demande en occase mais ils ont peur .

l'un deux ma poser une question que je dois me renseigner  la voila

Puisse installer sans souci de télècoder à nouveau la pièce d'occasion si elle est identique ou un simple passage a la valise suffit


référence de la pièces 9652342980 BE ABS Ats 10.0207-0036.  merci

Salut, ton retour m’intéresse, on ne sait jamais sur ma 206.

J’avais fait réparer le bloc ABS d’une 207 chez BBA-Reman puis je l’avais remonté, mais du coup pas de télécodage ou quoi que ce soit de nécessaire.

ok d'accord mais je dois changer la pièce mais le problème c'est que certains mécano que j'ai vue veulent pas le faire sinon je dois le faire moi même mais je connais pas l'ordre pour le faire je veux pas louper une étape je sais a la fin que je dois passer la valise par précaution

Salut, si c'est comme sur C5 I, il suffit juste d'avoir la pièce avec la même réfèrence.

Quand je l'ai fais sur C5, le passage a la valise c'est surtout pour ouvrir les vannes du bloc ABS afin de pouvoir purger les freins.

Sinon du classique, débrancher la batterie pendant la durée de l'opérations jusqu'a la purge.

mon boss/speedy vient justement de changer un bloc ABS sur une 206 2L HDI 2004 par un d'occasion, pas eu à telecoder quoi que ce soit, juste effacer les defaut de l'ABS, et aller peter un coup de freinage sur une route deserte pour ouvrir les vanne et qu'il se mette en marche

ok merci c'est noter

Bonsoir alors je viens au nouvelle cela fait 3 jour que j'ai changer moi même le bloc abs par la même référence et aucun souci en vue meme pas besoin de la valise pour quoi que ce soit

bloc abs + 2 l de liquide de frein par precaution j'aurai du vider le reservoir de liquide de frein avant de desserer les durites putain ça a vider le bocal j'ai du éponger et dégraisser l'ensemble j'ai tout remonter proprement remis le boitier fusibles la batterie etc... je contrôle au mons une fois par jours sinon ok

merci pour l'aide apporter ...

Merci pour ton retour.

Concernant le bocal de liquide de frein oui il fallait purger le circuit avant. Sinon j’ai lu une astuce qui consisterait à mettre du celophane sur le bocal pour éviter l’appel d’air et ainsi bloquer la pression ce qui éviterait l’écoulement du liquide par les durites. Je n’ai pas testé je ne sais pas ce que ça vaut.

ok et en plus ce week end 'ai aussi changer mais disques et plaquettes ça à l'aire simple mais un des deux gros boulons coter droit voulez pas se desserrer un coup de chalumeau et hop là fini .

mais de rien pour le retour c'est normal.