feux de recul

Bonjour à tous.
Depuis quelques temps mes feux arrière de recul ne fonctionnent plus .
J'ai parcouru le forum de long en large pour trouver la solution.
Apparemment beaucoup de monde ont eu ce problème.
J'ai tout d’abord vérifié les ampoules.elles sont ok.
J'ai vérifié les fusibles et sont ok aussi.
J'ai donc commandé un contacteur de marche arrière sur oscaro.
Je l'ai changé et toujours pas de feux de recul
J'ai testé au multimètre l'ancien contacteur et il fonctionne.
Je n'ai rien trouvé d'autre sur le forum à vérifier.
Pouvez vous m'aider svp?
Merci d'avance à tous.

Salut,
Bin je ne vois plus grands chose à part le faisceau. Regarde dans ton coffre sur le côté gauche, tu tire la moquette et tu dois avoir un regroupement de fil avec une prise... regarde si tu as un fil boulonné à la caisse et regarde l'état de celui ci. C'est ta masse de tes feux. Je pense pas que ce soit la le problème, mais regardes y avant de tester tout le faisceau

Ok je te remercie Maxdu96
Je teste ça et reviens sur le fofo.

Salut, j'ai pareil que toi sur la sw 1.6l HDI de ma femme, j'ai fait comme toi et j'en suis au même point que toi...
J'ai entendu dire qu'à partir du 1er janvier 2018, ça ne passera plus au CT

trouver vite le problème alors ^^ , teste avec une masse relier directement au châssis  sinon  si tu trouve pas retire  un fil  jusqu'au connecteur ^^

CH'BEUK quand tu auras 5 minutes fait nous une petite présentation de la 206

T'inquiète, c'est prévu! Présentation de la bête avec photos...

Pour les feux de recul, ça me fait pas rire, je viens de prendre une recale avec la xsara de mon fils pour un voyant moteur allumé (depuis le 1er janvier 2016)... Surtout que j'aurais pu l'éteindre, le temps de passer au contrôle!!

En parlant de fil de masse...c'est pas une masse commune?

testé avec une autre masse kifkif!!!!!!
passage chez peugeot prévu certainement

petite question comme vous avez des 206 mux . Ça passe par le bsi le voyant de marche arrière ???

CH'BEUK a écrit:

T'inquiète, c'est prévu! Présentation de la bête avec photos...

Pour les feux de recul, ça me fait pas rire, je viens de prendre une recale avec la xsara de mon fils pour un voyant moteur allumé (depuis le 1er janvier 2016)... Surtout que j'aurais pu l'éteindre, le temps de passer au contrôle!!

Et pour 2018 tout les diésels défapé et décata seront recalé

Autant pour moi, pour un voyant moteur, c'est 1er janvier 2017...

mike86 a écrit:

petite question  comme vous avez des  206 mux  . Ça passe par le bsi  le voyant de marche arrière  ???

Je pars en vacances dans une semaine, je verrai ça en rentrant... Feux de recul et voyant air bag allumé. Soudure en perspective!

Mike86, j'ai un problème sur ma 307 depuis que je l'ai (7 ans ):
Quand je prends la voiture et qu'il fait BIEN chaud, la ventil se coupe et redémarre sans arrêt jusqu'à skil fasse bon dans l'habitacle... Je crois que tu as eu ce problème sur celle de Madame dans ta présentation?

A j'ai eu se soucis  , il faut la démonter  ( elle sort du coter conducteur sans soucis  ) faut tirer  un peu sur le plastique  .

ensuite  une fois sur ton établi   tu l 'ouvre (  partie nettoyage )   --> tu nettoie / un coup de  3en 1  sur  l'axe  ( à chaque extrémité)  et tu la fait tourné  avec la soufflette  


tu verra  une fois ouvert  ( désolidarise de la partie plastique tu apercevras les diodes  ) et un cache plastique  ( soit disant anti poussière ,  plastique  qui a la forme d'une demie-lune)  tu le VIRE c'est lui qui fou la merde  par forte chaleur  ( il garde la chaleur  et donc  les diodes se mettent en sécurité )  une fois le tout remonté sur la voiture tu seras tranquille   . depuis  2 ans  plus aucun soucis la ventilation  fonctionne à merveille  même avec  4x °


ps j'ai trouver un petit tuto sur le net ( pas en français ) mais tu as des photos 3 ème photo tu aperçois le cache plastique de merde ^^

https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=23750

Jte remercie, c'est vrai que j'en ai pris l'habitude, depuis le temps... mais c'est chiant quand même!

Encore un peu de boulot en plus^^

c'est rien à faire en 15 minutes c'était plié

ps j'ai trouver  un petit tuto sur le net  ( pas en français  ) mais tu as des photos   3 ème photo  tu aperçois  le cache plastique de merde ^^  

Ah ouais, c'est pas du gaulois, ça!!!
C'est que la partie blanche, qu'il faut sauter, ou l'ensemble?

je crois que j'ai ma réponse, sur la 4ème photo lol

vous êtes pas en train de pourrir mon topic par hasard!!!!!!!

Oups, désolé...

C'est vrai que ça fait pas avancer nos feux de recul ^^

Tinigaro, concernant ces feux de recul, je verrai au mois d'août si il y a accès par le BSI.
Si d'ici-là, tu as des news, je prends!!

Pas de soucis.Je vais continuer à creuser.

CH'BEUK a écrit:

Oups, désolé...

C'est vrai que ça fait pas avancer nos feux de recul ^^

Je plaisante,ca roule!!!!!

mike86 a écrit:

[...]

Et pour  2018 tout les diésels défapé et décata  seront recalé

Et je rajoute qu'à partir de mai 2018
Tout voyant allumé
Fuite de tout fluide sauf lave glace
Plaque sous moteur cassé ou branlante
Soufflet (exemple rotule) percé même sans jeu

C'est une contre-visite :/ et j'en oublie plein

lave glace vide  / cassé / tuyau non brancher  /absent  ou coupé  = contre visite

plaque protection sous  moteur absente ( quand  d'origine tu la  ) = contre visite

après  suivant le contrôleur  certains seront plus souple  que d'autre je pense