Lumière résiduelle feux de recul

Bonjour,

Voilà, tout est dans le titre.

Depuis que j'ai installer les LEDS de feu de recul sur la 206, il y a de temps à autre une lumière résiduelle. On le remarque un peu en plein jour et ça se voit en pleine nuit. Bon ça éclaire pas à 50% de l'intensité non plus, mais c'est génant au niveau du style on va dire.

Ce sont ces leds ci : LED Feu Recul CANBUS

Ce qui m'étonne c'est que j'ai les même sur la Mégane, et je n'ai pas remarquer ce phénomène.

J'ai déjà brosser les platines bien qu'il n'y avait pas grande corrosion, et j'ai également percé les optiques pour évacué l'eau (environ 1 cm d'eau dans l'optique droit).

Pour moi, ça serait les platines, mais je préfère avoir d'autres avis pour savoir si ça ne peut pas être le contacteur feu de recul (bien que je ne pense pas). Merci d'avance de vos réponses

c'est les leds tout simplement

Oui mais pourquoi ça ne le fais pas sur la Megane alors que ce sont exactement les mêmes ?

Ca le fait aussi sur mon SW, ainsi que sur les autres voitures des membres ayant mis des leds. Seule solution, installer une résistance (je crois), pour tromper le BSI. Antoine74 l'avais fait sur son SW, il me semble qu'il avait donné des explications sur son topic.

Ah donc c'est typique de l'électronique des Peugeot ?

Ceci expliquerai donc cela. Et comme je sais pas souder ça va pas aider

Tu a laisser comme ça ?

Pas que des Peugeot, je pense que beaucoup de marques/modèles sont concernés, tu as juste eut de la chance sur ta Mégane. ^^

Oui, ça fait plus d'un an que je roule comme ça, c'est chiant parce que du coup, quand je met les essuie glaces avant en route, ça allume aussi l'EG arrière (le BSI crois que tu es en marche arrière vu qu'il envoi du courant sur l'ampoule, du coup l'EG se met en route comme si tu étais vraiment en marche arrière), mais je suis comme toi, je sais pas souder, donc ça restera comme ça, surtout que nous on est au volant, on le voit pas que l'ampoule est un peu allumée !

Bah en gros c'est ce que je me dit
C'est pratique les EG ca t'évite les manipulations

J'ai pas eu le tour par contre. Ceci dit ca doit expliquer pourquoi j'ai le plafonnier qui clignote sur la megane quand l'EG arrière se coupe

Faudra que je cherche sur le topic d'Antoine quand je serait sur pc parce que la sur tablette ou telephone c'est chiant.

Mais ducoup merci de ton aide