Problème fusible ventilateur habitacle

Bonjour, depuis quelques semaines j'ai un problème avec le pulseur de ventilation qui ne tourne plus, mais les commandes de chauffage fonctionnent; j'ai trouvé la cause: en effet en changeant le fusible 40 de "pulseur de climatisation " de 40A il se remet a trouner bien que visuellement le fusible est encore bon.
Le problème c'est que ça me l'a fait 3 fois en une semaine, se matin encore en demarrant plus de ventilation alors que la veille au soir tout fonctionnait.
Merci d'avance pour votre aide

Salut

Est ce que le ventilateur est bruyant ? (Couinement) Il est probable qu'il soit grippé et que le courant de démarrage soit trop élevé.

Oui effectivement lorsque je le met a pleine puissance, il fait un bruit assourdissant, on aurait dit qu'on aller décoller

Mais c'est plus un bruit de vibrations que de couinements; vous pensez que c'est dû a ça ?
Et le bruit, je pensais que c'était du au mauvais état des pâles du pulseur?

démonte le et tu sera fixé

Une autre précision, le fusible saute lorsque le ventilateur est allumé et que je cale(c'est comme cela que ça a commencé )

Bonjour,

je reviens au nouvelle avec mon problèmes de pulseur. Je l'ai démonté, et il était effectivement en mauvais état comme vous pouvez le voir :

Je pense qu'il était pas droit et qu'il frottait sur le coté.
Je l'ai changé et pas de soucis depuis des  mois mais hier, il ne fonctionnait plus j'ai donc vérifier le fusible, et surprise, j'ai retrouvé que la partie métallique du fusible :


et en l'enlevant, j'ai vu que le porte fusible avait fondue!!


J'ai réussi a remettre un fusible neuf ( j'en ai mis un de 20 A par précaution), le ventillo tourne, mais a pleine puissante, le fusible devient très chaud sans pour autant sauter.

Est-ce normal que le fusible chauffe? Et surtout, comment expliquer que le porte fusible soit fondu? ( normalement le fusible doit sauter avant non )

Bonjour si ton fusible devient très chaud au point de fondre tu a un soucis sur ton ventilateur. Contrôle le faisceau et le ventilateur mais il y a un soucis.
J'ai eu le cas sur une remorque un gyro ou les 2 fils se sont touché sans faire d'arc ça a fondu tout le faisceau d'éclairage de la remorque à l'arrière mais c'est remonter jusqu'au tracteur ou ça m'a fondu les prise d'éclairage de chaque côté et c'est remonté jusqu'à la platine fusible ou les fusible ont fondu sans pour autant péter. Ça a senti le chaud et d'un coup plus de jus c'est un fusible annexe qui a péter à cause de la surchauffe.