206 2.0 HDi problème premier rapport ?

Bonjour tout le monde !

Voilà je viens vous demander vos avis sur mon problème (?) ! Je sais pas trop sins'en est un ou si c'est normal !

Je crois que ma première est bridée en fait, je vous explique ce que ça me fait :

Je suis dans mon auto, le moteur chaud, j'embraye, je mets ma première, je relâche l'embrayage. Donc la je touche aucune pédale, la voiture avance au ralenti moteur.
Bien, je suis alors à 850tr/min ! Je mets alors un filet de gaz pour monter à 1000tr/min, je maintiens, et j'appuie à fond d'un coup !!

Alors normalement ça doit tirer fort d'un coup ! Sauf que la le moteur monte tranquillement jusqu'à 2000tr/min (environ 2/3s) et la ça tire d'un coup a partir de 2000tr/min !!!

Du coup je voulais savoir si c'était normal, une bride peut-être ?

Je souligne que je n'ai pas de problème pour accélérer fort d'un coup alors que je suis arrêté, mais il faut que je monte le moteur à 1750tr/min avant de lâcher l'embrayage pour partir ! Et si je monte pas assez dans les tours genre 1400tr/min, en relâchant l'embrayage, le moteur va redescendre plus bas en tr/min et je vais avoir le problème, ça va être mou quoi !!!

Voilà voilà !! Je vous remercie d'avance pour vos lumières

ce n'est pas évident à voir comme ca mais en dessous de 2000 tr/min c'est assez calme en 1ère sur ce moteur !!! Si elle fonctionne bien sur les autres rapports je ne vois pas de problème sur ta voiture

je pense que tout est normal, sur 2.0 hdi le turbo se lance a 2000tr/mn

Oui elle marche bien sur les autres rapports ! Mais c'est bizarre ! Sur mon 1.9d je faisais la même chose en première et ça tirer (pour ce que ça tire...) tout ce qu'elle pouvait des 1000tr/min, pareil sur la golf de mon frère (TDI 150)... C'est vraiment le jour est la nuit hein !!! J'insiste bien dessus, et c'est qu'a partir de 2000tr/min qu'il y a toute la puissance et vraiment d'un coup, sans montée progressive quoi :/

J'ai fais le test avec la 2e aussi ! La voiture avance au ralenti moteur, j'appuie à fond d'un coup et la, en seconde, ça tire d'un coup ! Direct ! A partir de 1000tr/min ...

Je sais pas si c'est un problème ou pas, mais la première est très courte donc il y a peut être un bridage ? ta 206 2l hdi est de quelle année ?

Elle est de 2002 pourquoi ? ^^

Pour faire un essai avec le débitmètre débranché

Je ne pense pas avoir de problème de débitmètre, je consomme assez peu quand même...
Je viens de retester la ! Bon... Finalement l'accélération à l'air progressive, il n'y avait cette sorte de ON/OFF... Mais je pensais que ça allait partir plus fort puisque c'est la première ...

Salut,

Je pense à la vanne EGR qui reste ouverte, et comme elle est supposée se fermer au delà de 2000...
Si tu peux, débrancher la vanne EGR (petit tuyau d'aspiration), boucher ce tuyau d'aspiration avec une
vis de 6mm pour que ce soit étanche, et refais tes essais :-)

Ou une bille jaune comme pour les pistoler factices