[Nalf] 206 2.0 HDi XS Premium

les sieges de 5 portes ne se bascule pas pour faire monté un passager ^^

Ah oui, je voudrais garder la fonction de bascule merci de l'info 206hdi16 je vais attendre qu'un siege se présente alors !

Ah oui c'est con si tu peux pas faire monter les passagers à l'arrière

Après j'aurai toujours le côté passager... Mais psychologiquement ça me plaira pas

Normal

Nalf a écrit:

Je suis en 16" aussi... non en 15... Je sais plus

Edit : Je suis en 16" ! Je trouve que c'est le minimum syndical pour toutes voitures !

Les "Sirocco" que tu as sont en 15" ... Ca t'évitera d'acheter des pneus en 16 quand tu voudra changer et de t'apercevoir qu'ils ne se montent pas.

Coté conso, c'est normal. J'ai la même que toi en Ph2 et je consomme quasiment comme toi. Il est génial, ce 2.0HDi ...

Pour la barre anti rapprochement, je pense que c'était lié aux combinés filetés qu'il voulait monter. Ca n'a rien à voir avec une quelconque reprog ... Cette barre sert à rigidifier le châssis lors de gros appuis en virage. Pas besoin de reprog pour mettre de l'appui !!

Effectivement c'est du 195/55/15 ! Bon j'aurai quand même regardé avant de les changer mdr ^^

Oui franchement je l'adore, marche très bien et quand on veut pas consommer, il nous le permet !

Oui mais je m'étais dis une fois que tu commences à toucher à ça, tu te lances petit à petit dans une préparation quoi ^^
Puis si il a mit des jantes en 17", une b.a.r , et qu'il voulait mettre des combinés filetés... C'est qu'il voulait que ça tiennent encore plus la route... Pourquoi vouloir ça si c'est pour rouler normalement... Donc il roulait vite et il lui tirait dedans souvent...

Enfin bon, elle va très bien hein, elle tourne nickel, juste un espèce de "glong-glong-glong-glong..." au ralenti mais c'est pas très grave je crois savoir d'où ça vient !

Et les jantes ouragan existent en 16" ?

bien sur que sa existent les ouragans en 16 , les 206 s16 en sont équiper

Yep, c'est ce que j'ai sur mon SW

C'est bien ce que je me disais ! Je vois souvent une 206 qui en a mais en 15" ! Alors j'avais un doute ...

Si jamais je peux en avoir je saisis l'occasion ! Elles me plaisent beaucoup !

Un mec près de chez moi vendait 100€ les 4 Ouragan en 16" mais à l'époque sur ma 1.9D j'allais perdre trop de perf, du coup j'ai laissé tomber, ca rendrait vraiment propre sur ta 206, même si celle que t'as actuellement sont pas dégeu, petite pref pour les Ouragans quand même ^^

T'aurais réduis les perfs sur ton 1.9D

Ouais mais voilà 100€ quoi ... Après c'est le prix ! Mais bon...

J'espère qu'un jour quelqu'un me donnera gratuitement 4 magnifiques jantes Ouragan en excellent état

100€ c'est même un très très bon prix
Le moindre petit ch sur le 1.9D est précieux mdr

Ah oui c'est sûr !!! Et si en plus de ça le prix est négociable ...

Mdrrr c'est ça

Bon j'ai récupéré les pièces nécessaires à la vidange de ce weekend, ça va être la première fois que je fais une vidange, enfin

Aller qelques photos des pièces :

Le petit filtre à huile



Le petit filtre à gazoil



Le petit filtre à air



De la bonne huile



Et la potion magique



Voilà voilà, il manque le filtre habitacle qui est en commande, vite que je le change car l'actuel a du en bouffer du pollen ^^

Le tout pour 60€

vas y doucement avec le bocal du filtre a gazoil, il est plutot fragile sur 2.0 hdi ^^

Merci de l'info ! Sur la dernière vidange que mon père a faite, le filtre à gasoil n'était pas a faire donc il ne m'a pas montré !

Comment je dois faire ? Déconnecter toute les durites et ouvrir le bocal en faisant gaffe ?

je ne suis plus certain, ça fait un moment que je n'ai pas eu de 2.0 hdi entre les mains, mais je pense que j'enlevé le bocal complet aprés avoir débranché les durites

Oui tu déconnecte la prise puis les tuyau d'alimentation. Après tu as deux modèles de boitier un qui est facile et qui s'ouvre a l'aide d'une clé ou d'une douille et un qui s'ouvre en prenant appuis sur le couvercle qui a des dents : Il y a plusieurs technique soit marteau burin ou clé a filtre a huile je te conseil avec la clé a filtre car c'est risqué au marteau

D'accord merci beaucoup à vous pour les info !! J'ai une clé à filtre à huile c'est parfait ^^

d'ailleurs j'ai oublié de préciser pour éviter d'en mettre partout tu débloque juste le couvercle ensuite du dévisse le boitier (fixé par 2 vis de 10de chaque coté )et tu le dépose de la voiture comme ca du peux vider et essuyer l'intérieur du boitier pour faire du bon taf

Ah, le filtre à gasoil ^^ Pour moi c'est le truc le plus chiant quand on fait la vidange. Heureusement c'est qu'une fois sur deux.
J'utilise la clé à filtre pour l'ouvrir, mais bon c'est pas le top. Pas beaucoup d'espace et si on ne serre pas assez ça glisse, m'enfin on y arrive. A chaque fois je me dis "pour la prochaine fois, je m'achète l'outil spécial avec les dents" mais je ne l'ai toujours pas acheté x)

Ouh la vous me faites peur ^^
Je sens que je vais m'énerver quand j'y serai

Donc déconnecter la fiche, puis les durites, dévisser un peu le bocal du filtre puis déposer ledit bocal !

Du coup j'ai quelque question :

- Pourquoi débloquer le couvercle puis déposer le bocal ? Pour enlever un peu de pression ?
- Je ne touche pas alors au "vis" en plastique de purge en dessous du bocal ?
- Et le couvercle ne peut pas se désserrer à la main ?

@valentin14 : tu parles de 2 types de bocal, à partir de quelle année il y a eu ce changement ?

c'est mieux de debloqué le couvercle avant pour ne pas avoir a le faire au sol ce qui risquerais de cassé les partis ou les durites se fixe

normalement tu n'a pas besoin de touché la vis de purge

je n'ai jamais essayé a la main ^^

non impossible a la main mais avec la clé a filtre ca se fait tranquille !!!

le but de le débloquer avant c'est de ne pas avoir a le tenir car une fois le boitier déposer tu va galérer pour forcer

il y a ce bocal ( à mon avis tu as celui la sur la tienne donc clé a filtre)



et celui la :