[Designer34] Ma 206 1,4 hdi 7Och ! [Photos des jantes !]

oui il y a moyen de l'eviter si tu est un minimum debroullar sur ta batterie regarde si tu voit des petit bouchon comme sur la photo si tu en a pose ta batterie a plat, devisse chacun des bouchon et verifie les niveau si il ten manque il te faudra rajouter de leau demineraliser et voila c'est fini revisse et remonte ta batterie

Je ne croit pas avoir ces p'tits bouchons sur ma batterie actuelle.

alors c'est soit il sont cacher sous un cache plastique sur ta batterie tu verifira ou alors c'est que tu as une batterie sans entretien et si tu est dans ce cas ba tu na rien a faire comme le nom de la batterie l'indique

Marrff', j'espère ne pas avoir ce problème d'anti démarrage !!!

non c'est juste ta batterie sa fait 6ans quelle est sur titine elle fatigue

batterie acide avec entretiens sont de plus en plus rare dans l'automobile, et d'origine, peugeot met des batteries a gel depuis un bon moment (batteries sans entretiens)

d'ailleur au passage, au boulo j'ai l'ocas de vendre des batteries (je vend des deux en batterie a décharge lente), et les batterie acide restituent 80% de leur puissance nominative, alors que les gel sortent 103% en moyenne

tu les paye aussi celle à gel en général 50 60% cher lool

+10 ! une 100 a gel: 240€ la meme en acide: 169€ ^^

en plus celle a gel sont 2 fois plus grosses ^^

Celà ne m'aide pas beaucoup pour le changement de batterie, sansa avoir le problème de mise en sécurité de la voiture !!

Pour ton problème d'anti-dem.. C'est vrai que je ne travaille pas chez Peugeot alors bon.. J'peux pas trop trop m'avancer.. Mais crois moi que j'en change souvent des batteries et je n'ai jamais eu de problème sur aucune voiture (essentiellement Renault mais aussi des autres marques)

Et j'ai déposé ma batterie hier pour faire mon support de boîte, je l'ai reposé et basta.. Aucun problème d'anti-dem!

Ok, ça me rassure quand même, mais comme tu dit tu ne travail pas chez peugeot ^^
C'est complique de la changer ?

Oui mais je t'ai dis aussi que j'ai démonter la mienne donc sur ma 206 donc PEUGEOT ^^ et non pas Renault et aucun problème..

Tu enlèves le cache batterie tenue par deux clips. Tu défais la cosse du moins en premier.. Avec une clé de 10. Tu l'as débranche puis tu enlèves la cosse rapide du +...

Tu as une patte tenue par deux visses pour empêcher que la batterie ne se ballade.. Puis tu enlèves ta batterie..

Sur le 2.0L HDI c'est comme ça. Peut-être que sur le 1.4L c'est n'est pas tout à fait pareil mais le principe sera le même.. Un cache, deux cosses (le - en premier) et une patte de fixation..

Pour la repose: le + en premier.


Tout ceci n'est pas obligatoire j'sais que moi perso j'y fais même pas gaffe mais bon quand tu n'es pas trop sûr de ton coup fais le dans cet ordre pour plus de sécurité!

Ok merci de ton aide

Je regarderais ça de plus pres !

moi jai travailler quelque temps chez peugeot et aucun soucis d'anti demarage tkt ce pb d'anti demarage doit se trouver sur les derniere voiture sortie mais pour la tiene aucun souci tkt

Ok, merci

Ca me rassure alors !!

Mais non tkt !

C'est du costaud, pour vider le reservoir de la 206 avec laquelle on a eu l'accident, on débranché rebranché la baterie contact allumé, pour que la pompe démarre, une fois arreté on la débranché et la rebranché dessuite, le moteur redémaré quand meme apres lol

Et pour rajouter encore mon ami j'ai une 206 de la même année que toi je crois lol ben pour mes xénon j'ai débrancher et rebrancher 5 fois de suite ben zéro problème le seul bémol c'est de remettre a l'heure c'est tout mais le reste tu n'a pas a t'en faire mon pote t’inquiète pas j'ai une 1.4l HDI au passage et le démontage c'est pas difficile tu débranche les cosses et ensuite tu devise les fixations et le tour est joué !!!

papagaio a écrit:

Et pour rajouter encore mon ami j'ai une 206 de la même année que toi je crois lol ben pour mes xénon j'ai débrancher et rebrancher 5 fois de suite ben zéro problème le seul bémol c'est de remettre a l'heure c'est tout mais le reste tu n'a pas a t'en faire mon pote t’inquiète pas j'ai une 1.4l HDI au passage et le démontage c'est pas difficile tu débranche les cosses et ensuite tu devise les fixations et le tour est joué !!!

Ok, tu parle bien de batterie alors, parce que première phrase tu parles de xénons !!

oui je parle bien de la batterie hahahahahaha j'avais oublié le mot batterie

Ok

Allé plus qu'1 jour et j'ai la nouvelle batterie ! !

Du new's aujourd’hui hui !

Batterie changé ce mat' à 9h15, avant d'aller en cours !! Elle démarre correctement
Puis fin de journée, changement de mes veilleuses (1 de grillé) par des led blanches.
Le résultat est top avec les xénons !!

Voilà pour aujourd'hui, sinon prochaines étapes avant l'hiver, isolé mes ballast de mes xénons, si ça provoques toujours des anomalies

Puis, une affaire à suivre, que je suis de trés prés !!

Voilà les new's de titine !!

Des jantes?

Binjin a écrit:

Mais non tkt !

C'est du costaud, pour vider le reservoir de la 206 avec laquelle on a eu l'accident, on débranché rebranché la baterie contact allumé, pour que la pompe démarre, une fois arreté on la débranché et la rebranché dessuite, le moteur redémaré quand meme apres lol

ça c'est le meilleur moyen pour claquer un calculo

Mdr.. avec Guillaume.. Que dire d'autre xD

ba rien, si ce n'est que de la part d'un mecano c'est pas top top