Anomalie pollution et catalyseur 206 1,6L 16v

Bonsoir le forum,

Bon après deux semaines d'utilisation de ma nouvelle acquisition (206 1,6L 16v 110 cv), les premiers problèmes arrivent.

Hier, la voiture chaude, le tableau de bord bip et me signale anomalie catalyseur, puis perte de puissance. Je m'arrête, je coupe le moteur, je repars sans ce défaut.

Donc ce matin passage a la valise perso et l'OBD me sort :
P0300 : Powertrain random multiple cylinder misfire detected
P0350 : ignition coil primary secondary circuit

A priori des ratés allumage aléatoires. Peut être les bougies ou la bobine d'allumage ou batterie ...

Pour information j'avais un filtre a air sport monté par l'ancien propriétaire que jai démonté ce soir.

Si vous avez d'autres pistes ou le même problème, n'hésitez pas.

cela ressemblerait donc fortement à une bobine défaillante

en esperant que le cata n'est pas trop souffert

oui surement! bobine plus bougies neuves et ca devrait fonctionner! par contre si le cata est mort l'addition va être salée

guillaume28 a écrit:

cela ressemblerait donc fortement à une bobine défaillante

en esperant que le cata n'est pas trop souffert

J'espère aussi...

J'ai presque fait 800 km depuis son achat, et c'est la première fois que ce problème survient.

Pour l'achat de la bobine, plutôt neuve ou occasion ?

bobine + bougies neuve

sur oscaro c'est pas tres chère

guillaume28 a écrit:

bobine + bougies neuve

sur oscaro c'est pas tres chère

Merci du conseil.

Pieces commandées, porte monnaie allégé de 90 euros.

Le defaut est de nouveau intervenu. C'est vraiment aléatoire. Cette fois c'est seulement le P0300.

Je vous tiens au courant pour la suite.

Nouvelle bobine installée hier soir, environ 60 km de parcourus et pas de defaut.  

J'attends de rouler un peu plus pour être sur ...

Salut, j'espère que ton problème est réglé ! Tiens nous au courant ! ^^

John R51 a écrit:

Salut, j'espère que ton problème est réglé ! Tiens nous au courant ! ^^

J'espère aussi, je manquerai pas de donner des nouvelles.

Bon, presque 500 kilomètres de fait et plus de problèmes. On touche du bois ...

vfred a écrit:

Bon, presque 500 kilomètres de fait et plus de problèmes. On touche du bois ...

Tant mieux ! ^^

salut

ne te fait pas de soucis , j'ai le même moulin que toi et c'est increvable .

par contre il y avait une sarie de bobine foireuse , les "technimachinchose" était pourri , vite remplacé par du bosch il me semble .

perso je garde ma 206 juste pour ce moulin , j'ai fait 90000 km avec et jamais un pépin , la j'arrive a 120000 km et elle démarre tjs comme au premier jour

La bobine etait une SAGEM, la nouvelle est une BOUGICORD.

J'ai eu la même chose sur mon 1.4i, c'était un injecteur qui faisait des court circuits "furtifs". Le diagnostique indiquait des défauts d'allumage et un défaut furtif de l'injecteur 4.