Cable d'embrayage pété

Voila bon mon cable d'embrayage a pété hier

J'aimerai savoir si c'est facile de remplacer par nous même ou vaut mieux passer par un garage ?

Et je sais pas lequel prendre??

http://www.mister-auto.com/cable-embrayage/peugeot-206-3-5-portes-2a-c-2-0-hdi-90-90ch_v14160_g478.html

help c'est urgent la..
la voiture ne bouge plus

Salut je peux peut être te renseigner via la bécane Peugeot, envoi moi ton VIN par MP

Voilà

Pour ton câble, réf Peugeot: 2250EE
La longueur est 828mm

Réf. ATE
24.3728-0849.2

Avec rattrapage automatique

Nickel merci !

Je sais pas comment le changer non plus..

J'ai démonté batterie et boite à air pour avoir accès , on a réussi à faire passer le cable niveau habitacle mais on sait pas comment le brancher parce que dès qu'on tire un peu sur le cable pour le mettre niveau boite , l'autre coté se barre..

Help please !

Salut Bryan,

Normalement la procédure est assez similaire à celle ci :

http://lemecano.fr/2011-08-06/tuto-changer-cable-embrayage-306/

Le seul soucis c'est qu'on arrive pas à connecter correctement le câble au pédalier d’embrayage dans l’habitacle conducteur ! On le met mais à chaque fois qu'on tire dessus pour le mettre côté boite , il se barre ! ça veut dire que la fiche en U est morte ?

Bon le cable est mis mais la pédale est dur et les vitesses passent toutes seules sans forcément embrayer ! Quelqu'un sait comment réinitialiser le rattrapage auto ?

les vitesses passent sans debrayer, moteur en route ??

si tu as reussi à mettre le cable, c'est que le rattrapage est fait

pedale dur ==>> embrayage dans le sac, comme souvent quand le cable pète

non moteur éteint !

bah je sais pas si il est vraiment fait , fin je m'y connais pas mais ce qui est sur c'est qu'il est trop tendu et on cherche à le détendre justement !

Embrayage mort à ce point ? non quand même pas..

En enclanchant la première ou la vitesse recul la voiture ne bouge pas du tout pourtant je relache complètement la pédale et rien ! Elle ne cale même pas !

On pense que le cable est trop tendu et que du coup le moteur ou je sais pas quoi , croit qu'on appuie sur la pédale à fond

c'est le bon câble au moins ? t'as vérifié les dimensions ?

Oui j'ai exactement pris le même que franco m'a dis via ma carte grise donc je pense que ce sont les bonnes !

Embrayage HS, c'est sans doute pourquoi ton cable à pété, comme guillaume l'as dit..

tu as comparé la longueur entre le vieux et le nouveaux ?

Putin ça craint..

à 160000km ça fait tôt non ?
Bon j'suis reprogrammé a 130cv mais bon voila quoi ^^

Non j'ai même pas vérifié Thomas

le mien a été changé à 168000 km en non reprog donc ca me parait correct (il est fragile sur les 2l)

Ça dépends ce qu'elle a fais comme trajets dans le passé...

la reprog n'arrange rien, vu que tu as du certainement gagné du couple, et si tu fais des démarrage rapide y a de forte chance que tu l'ai rincé :s

ba c'est sur qui si tu es reprog ça le tue en peu de temps

un embrayage qui est rodé avec un certain couple, si au bout de 160 000km tu lui en rebalance en + dans la tronche, ça te le tue vite fait bien fait...

Bon l'embrayage n'a rien ^^

C'etait juste le cable qui était mal mis !

Amateur oblige