Jauge huile moteur cassé

Bonsoir à tous,

J'ai de nouveau un soucis avec ma 206. En voulant vérifier le niveau d'huile, la partie en plastique de la jauge s'est cassé et est resté dans le "conduit".
Sauriez-vous me dire comment enlever le morceau restant? Si je peux rouler avec ce morceau coincé.

Merci

Tu peux pas le récupérer avec une pince ?

Le problème c'est que je pense que le morceau est au bout du conduit voire dans la partie d'après (désolé je ne sais pas comment cela s'appelle).

Faut espérer que le bout soit tombé dans le bas moteur et qu'il ne bouge pas ...

aie aie aie!! J'ai peur que ce P*t*n de morceau rentre dans le moteur ou ailleurs

Montre nous avec un vieux paint ou ça a pété

 Voilà

ah putain le petit bout tout au fond :/

Bon bah démontage carter parce que la pour le récupérer bon courage

Est -ce que c'est compliqué à faire(y-aurait-il un tuto)?
Si je fais ce que tu dis, suis-je sûre de récupérer le morceau?

Essaye déjà de virer la vis de vidange, avec un peu de chance tu peux le récupérer comme ça.

Après tuto j'en ai aucune idée, j'ia jamais cherché

ok, je vais demander au garagiste du coin de vider l'huile en espérant que ce morceau suive le flow

Moi je serais toi j'éviterai de rouler un maximum.



LA vis de vidange est juste la, tu la desserre et tu attends, par contre c'est mieux de faire chauffer le moteur mais bon dans ton cas vaut mieux pas

Ok. Merci de ton aide.
Penses-tu que le morceau sera dans le flot d'huile qui sera vidé?
Ps: j'ai déjà +/-30 km avec le morceau à l'intérieur.

ça coute rien de tester surtout que tu voulais faire la vidange ^^

Soit il part avec la vidange et tu a de la chance, soit il reste coincé dans le bas moteur et la, il te faut le demonté pour le virer, mais mon père avait eu le tour sur un Picasso 1.8i 16v et il a roulé 100 000km en vidangant tout les 10 000km sans qu'il sorte et pas de problème est il a fini par sortir a une vidange sans causé de dommage Le filtre est la pour le bloqué au cas ou de toute façon

ok, ça me rassure un peu plus !

t'emmerde pas laisse le dans le fond, il ne pourra jamais remonter dans le moteur de toute façon

pour remonter le circuit d'huile, c'est la crépine qui aspire, et il ne peut pas passer dans la crépine car elle à un tamis

écoute les conseil du sage  

guillaume28 a écrit:

t'emmerde pas laisse le dans le fond, il ne pourra jamais remonter dans le moteur de toute façon

pour remonter le circuit d'huile, c'est la crépine qui aspire, et il ne peut pas passer dans la crépine car elle à un tamis

 
Il y a un espèce de tamis donc t'es tranquille, tu le récupéra à la prochaine vidange

Un tuto , c'est pas pour une 206 mais c'est kif kif

http://www.yaronet.com/posts.php?s=95272

J'ai déjà eu le cas sur ma 206. J'ai vidangé et il n'est pas parti. J'ai rempli avec l'huile sale,attendre 10min, revidangé 2-3 fois de suite puis et a un moment donné, c'est parti.
Moi c'est un petit bout de plastique orange qui était pété et tombé.

Edit : zut, j'avais pas tout lu et j'ai doublonné !... tant pis, je laisse mon avis quand même...

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Sans être mécano mais comme j'ai un peu de bon sens, je ne vois pas comment ce morceau de tige de métal pourrait aller dans le moteur ?! Il doit bien y avoir une crépine dans le carter d'huile, puis ensuite le filtre à huile, çà peut pas laisser passer un tel élément...

Ou alors c'est du plastique... ?? Dans ce cas effectivement çà pourrait se dégrader en particules, plus enquiquinant...

Sinon, il me semble que démonter le carter d'huile moteur c'est pas sorcier, mais c'est de la main d’œuvre, faut tout vider, démonter, nettoyer/dégraisser, remonter avec du joint prévu pour en respectant les couples de serrage, refaire le plein... vérifier l'étanchéité...

Si c'est un bout de ferraille je ne m'inquièterais pas trop, si c'est du plastique un peu plus.
Mais je ne suis pas mécano, déjà dit.
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Ben dis donc, tu n'as que des problèmes avec ta bagnole, suite à ce post et aux autres... "anomalie pollution" - peut-être "catalyseur encrassé" - "jauge à huile pétée" - quoi d'autre ??  

Tu as acheté ce véhicule à qui ???

Si c'est un bout de ferraille je ne m'inquièterais pas trop, si c'est du plastique un peu plus. a écrit:

Je dirais plutôt le contraire !!!

berger a écrit:

Je dirais plutôt le contraire !!!

Ben non, à mon avis un bout de métal (de cette taille) qui ne peut pas passer par la crépine et le filtre et resterait des années dans le carter d'huile ne me semble pas gênant, au pire il reste au fond, inerte, au mieux il ressort au moment d'une vidange.
Tandis que du plastique çà peut se dégrader et se transformer en bouillasse avec le temps, et finir par faire des particules plus dangereuses... quoique puisque c'est une jauge plongeante le plastique devrait être prévu pour ne pas être sensible à l'huile ni à la chaleur.

Enfin j'imagine...

C'est sûr que le mieux est qu'il sorte... Et acheter une jauge neuve.