Problème pédale de frein dur

Salut a tous,

Depuis quelques temps ( 1 ou 2 mois ) ma pédale de frein est plus dur que d'habitude et quand je la relache j'entends un pssssshhhhht dans l'habitacle au niveau de celle ci.

Je ne sais pas du tout de quoi ca pourrais venir et ca m'inquiète parce que je quand je veux freiner fort je suis obligé d'etre debout sur la pédale ^^

Merci de votre aide.

probablement le mastervac qui est chier

tu confirme ce que je pensais.

petite question bete : mastervac = servo frein ?

oui

ok merci =)

Si tu le change toi meme tu pourras faire un petit tuto stp ?

Pour moi c'est Mastervac aussi, j'avais eu le problème sur ma 1ère 206

omer25 a écrit:

Si tu le change toi meme tu pourras faire un petit tuto stp ?

Pas de soucis avec plaisir si cela peu en aider certains !!

Farloo a écrit:

Pour moi c'est Mastervac aussi, j'avais eu le problème sur ma 1ère 206

Et tu a juste changer le mastervac ou autre chose ?

si c'est le mastervac c'est super simple à tester

tu monte dans ta voiture, tu ne la demarre pas, tu pompe sur ta pedale de frein jusqu'a ce qu'elle deviennent bien dure, et tu reste appuyé dessus fortement, puis tu demarre le moteur, normalement quand il demarre tu doit sentir la pedale qui s'enfonce, qui devient plus molle

si c'est le cas, le mastervac fonctionne bien

si la pedale reste dur, le mastervac est naze


enfin ca peut aussi etre simple la durite qui qui relis le moteur et le mastervac qui peut etre percé ou poreuse (le mastervac est allimenté par la depression moteur, d'ou le fait que ca devient plus mou quand le moteur demarre)

si la durite est poreuse ou percer, y'a juste à la remplacer

et si le probleme persiste, alors faut changer le mastervac

mais ce serait con de le changer, il coute super cher, alors que la durite l'est beaucoup moins

ok bah je vais essayé ce soir apres le boulot et je te tiendrais au courant.
En tout cas merci de ton aide!

Hello!

Perso je l'avais laissé comme ça... Et j'ai signalé au futur acheteur que c'était surement mort et puis voilà

Bon courage!

ouai mais je veux reparer ca parce que ca msoul de sauter sur la pedale de frein mdr

si c'etait simplement la durite du mastervac, il n'aurait pas le bruit d'air à la pédale logiquement !!

donc d apres toi ce serait le mastervac qui est naze ?

c'est plus certainement lui oui

mais c'est simple à verifier, ca prend 5 minutes
à tu fait le test que j'ai dit plus haut ?
et à tu inspecté l'etat de la durite ? (ce n'est pas une photo d'une 206 mais c'est pareil, la durite est juste plus fine sur 206)