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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptyLun 11 Mar 2024 - 13:20

Vache, t'as eu de la chance de pas plier une bielle. Embarassed
Les T1R ont évolué entre ceux que tu as et les nouveaux que tu vas acheter?
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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptyLun 11 Mar 2024 - 13:31

La "chance" que j'ai eu c'est que j'étais en 2 à 1000 tr/min ou moins, au ralenti quoi, sans le pied sur l'accélérateur donc pas de moteur en charge.

Les T1R ressemblait à ça :
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Et la gomme était dépassée

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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptyLun 11 Mar 2024 - 13:34

Ah oui en effet, j'en ai deux encore avec ce dessin et cette gomme du coups.
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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptyVen 15 Mar 2024 - 10:59

206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 Img_2029

Contrôle technique OK avec une fleure What a Face

- Réglage des feux antibrouillard, bon ça c'est le classique des 206 et véhicules avec feux antibrouillard fixés sur PC plastique.
- PNEU : j'ai changé les R888R à l'avant et permutation avec l'arrière du coup ils sont limite pour le CT mais ça ira très bien d'ici cet automne.
- Échappement : Rien de surprenant, j'ai déjà anticipé sont remplacement (voir plus haut dans les messages)
- Support moteur : la fleure est là, normalement c'est CV mais le garage leur à dit que j'avais une rallye fin du mois et que me connaissant je ferai le nécessaire. A priori, c'est une "biellette", bref j'ai fais la demande de devis pour le changer dès que possible (délai actuellement très long chez Peugeot avec le 1.2 puretech ...)
- Garde boue : ça faut que je regarde, je n'ai pas demandé !
- Émission gazeuses : Ça c'est bizarre, le CT à ce défaut, pas le garage ! mais bon, c'est mineure, on s'en fout !

Le principal : c'est reparti pour 2 ans !  cheers

Mes premières impressions sur les TR1 : ben ça grippe pas comme des R888R, même de 4 ans d'age, surprenant hein  Razz  ! Bon du coup comme les TR1 sont à l'arrière ça me fait une pseudo propulsion  geek . Train avant verrouillé, train arrière on va dire plus (+) mobile  Laughing . On sent que les flancs sont plus souples que les R888R mais une fois le pneu positionné en courbe, il grippe pas mal (pour des pneus sportifs), je dois le reconnaitre aussi.

Sinon, à 2 semaines du Rallye de Loire-Atlantique, la liste des engagés s'étoffe, on est 17 pour le moment en initié :
206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 43286810

Certains verront passer le nom d'un membre de la Fabrique Auto (qui bossait avec Vilebrequin) : Arthur MORAULT et sa VOLVO 122S, en catégorie expert et qui, si j'ai bien compris, ne vient pas pour faire du tourisme.
Pour mon beau-père (mon navigateur) et moi, on y va surtout pour découvrir le championnat (de 3 manches, les 2 autres rallyes seront en septembre et octobre) mais, dans notre lancé de la ronde de chambrille 2023, on n'y va pas pour enfiler des perles non plus  Embarassed  

Pour ceux qui seraient intéressés ou du coin :
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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptyVen 15 Mar 2024 - 17:08

Oh oui, les R888 sont clairement meilleurs que les T1R, ca a toujours été.
Les R1R se rapprochent plus niveau perf des R888.

Idem sur le CT de ma SW pour le contrôle de pollution, je comprends pas non plus pourquoi car elle devait être dans les clous...
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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptyVen 15 Mar 2024 - 17:22

C'était du second degré pour les pneus Razz
Par contre les R1R ne sont plus fabriqués Sad c'est ce que je mettais avant les R888R car plus économiques et moins extrêmes que les R888R. Les R888 étaient moins bons (légèrement) que les R888R aussi.

Pour la pollution, à moins que ce soit pour signaler un voyant /défaut passé de quand je roulais decata et qui n'a pas été supprimé, je ne vois pas ce que ça peut être...

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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptyVen 15 Mar 2024 - 17:27

J'ai compris l'inverse pour les pneus, tu dis avoir mis les T1R derrière et avoir l'impression que c'est une prop' car moins bon grip.

Étonnant, si pas de voyant logiquement ca passe...
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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptyVen 15 Mar 2024 - 17:36

Je n'ai pas eu de contre visite, juste indiqué en défaut mineur.

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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptyVen 15 Mar 2024 - 17:41

Il a accéléré pendant le controle? Moi non, elle est resté au ralentit tout le long, normalement il y a une phase ou il doit monter le régime a 2500tr de mémoire.
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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptyVen 15 Mar 2024 - 17:42

Oui, c'est la mesure lambda je crois

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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptyMar 2 Avr 2024 - 10:23

Ce week-end c'était le Rallye Historique de Loire-Atlantique,
Avec mon beau père, mon navigateur, on part samedi matin pour arriver à 10h au complexe polyvalent des Nouelles, à Le Landreau. On passe les vérifications administratives, on appose les numéros et les plaques puis on passe les vérifications techniques.
Tout est en règle, on attend que les autres concurrents arrivent et soient OK puis on passe à table (ben oui, faudrait pas partir le ventre vide Laughing ).
13h30, départ de la première étape.
On reprend vite nos marques... Mais on ne fait pas gaffe que ça commençait par une zone de régularité... Puis on découvre les techniques de navigations que l'on n'avait jamais pratiqué (fléché allemand, fléché allemand mixte, fléché signalétique, binaire, commode, rose des vents, fléché mille-pattes et les cartes à tracer; j'expliquerai plus loin). Dans l'ensemble, ça se passe bien, on assimile bien ces nouvelles techniques mais le niveau est très relevé et avec beaucoup de "pièges" qui nous suivront tout au long du rallye.
On finira cette étape avec 20 min de retard...
Pause de 20 min au Domaine de Josselin BOUET à Le Pallet avec collation puis on repart pour l'étape 2.
La navigation se passe bien mais encore une fois le niveau est relevé et les pièges nombreux, nous finirons avec 30 min de retard.
Deuxième pause de 20 min au domaine de Josselin BOUET mais les autres concurrents, affamés, ont déjà tout mangé Crying or Very sad , du coup on repart directement pour la troisième et dernière étape de la journée, de nuit !
La navigation était uniquement un tracé sur carte à suivre, notre point fort, on boucle ça dans les temps !
On arrive donc au point de départ (le complexe des Nouelles à Le Landreau) pour le repas du soir : galettes à volonté !
On ne s'éternise pas, mon collègue nous attend pour passer la nuit chez lui !
On fini la première journée 11 ème (sur 19) mais content de nous (c'est un nouveau format avec un grand écart de niveau par rapport à ce qu'on a connu et on n'est pas "largué" dans les points, tout juste dans le peloton).
Le lendemain, on petit déjeune avant de partir pour 8h au complexe des Noelles à Le Landreau et, une fois arrivé sur place, re petit déj Laughing .
Le départ de la quatrième étape est donné à 8h30 (en comptant le changement d'heure Sleep ). Cette fois on fait attention à la zone de régularité mais je crois que c'est une moyenne fixe sur tout le secteur... Alors que c'est une moyenne variable... On perdra 5 min dans les 20 premières minutes de l'étape boulet_fils .
Le reste se passe pas trop mal, on commence à comprendre les pièges et à les éviter.
La seule pause de la matinée se fera au château de Maubreuil, à Carquefou.
Magnifique château extrêmement bien entretenu, avec collation !
Départ de la cinquième et dernière étape du rallye, sous une pluie légère.
On s'en sort bien.
On arrivera au complexe des Nouelles, à Le Landreau, tout juste pour l'apéro puis paella géante et remise des prix.
Nous avons fini à la même place que la veille, soit 11 ème à la fin d'un beau peloton de 5 voitures (les premiers, il faudra bien progresser pour y entrer !)

Après les vérifications, prête à en découdre geek

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Le château de Maubreuil

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La 206 à prit au moins 15000 € en côte grâce à ce positionnement king !

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Le classement final

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Fléché allemand : les traits indiquent les routes à ne pas prendre (le fléché mixte rajoute les routes à prendre, il faut rester sur la route principale jusqu'à arriver à la route indiquée)

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Du binaire (1- 0, il faut balayer le carrefour concerné dans le sens horaire, 0 on ne prend pas, 1 on prend) et du signalétique (pas besoin d'expliquer je pense Laughing )

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Carte simple déjà tracée

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Fléché mille-pattes : un fléché allemand qu'il faut reporter sur une carte avant de continuer la navigation en suivant le tracé

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Carte à tracer : ici il faut passer par les points indiqués, dans le sens indiqué et par la route la plus courte !

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La régulation à moyenne variable, sur 16.76 km ici

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Autre type de carte à tracer : ici il faut passer par certains points, au plus court, dans le sens indiqué par les points, sans passer par les autres points !

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La boussole : on nous donne une rose des vents avec les pointes numérotées puis aux carrefours concernés on nous donnes les routes par leur chiffre. Le premier est là d'où on vient, le dernier là où il faut aller et les autres les routes à ne pas prendre.

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Autre carte à tracer type énigme : là il faut passer par les points indiqués, dans le sens que l'on veut mais en passant au plus court et sans passer 2 fois au même endroit !

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Carte tracée à loupe (type de puzzle) : ici le tracé est déjà fait mais des loupes masques le tracé, on nous propose des zoom de ces zones, certains sont numérotés, d'autres non, il faut donc trouver lequel c'est !

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Commode : il faut trouver la situation de la première ligne puis trouver la situation de la seconde puis de la troisième avant de revenir à la première, etc jusqu'à avoir trouvé toutes les situations de chaque ligne. Chaque situation ne peut servir qu'une fois !

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Autre type de carte tracée : ici la seule subtilité c'est qu'il y a une boucle à faire dans un sens !

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Autre carte à tracer type point altimétriques : ici il faut passer par des points altimétriques présents sur la carte par le chemin le plus court sans passer 2 fois au même endroit !

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Autre carte tracée type puzzle : ici la difficulté c'est qu'il va falloir changer de carte en route sans perdre le fil ... tant qu'à faire les deux cartes ont une légende différente (exemple la voie de chemin de fer et la couleur de la route), parfois ça peut être aussi une échelle différente ...

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Autre carte à tracer type vermisseaux : ici il faut tracer la route avec les morceaux de tracé sur le calque. Certains sont déjà numéroté, il faut trouver l'ordre des autres ... et les reporter sur le plan. Là les vermisseaux étaient tous dans le même sens mais ils peuvent avoir des orientations différentes voir même être "miroir", dans ce cas il faut retourner le calque ...

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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptyVen 5 Avr 2024 - 11:57

Beau résume.
Sacré casse tete quand même tout ces types de navigation!!
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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptyVen 5 Avr 2024 - 11:58

C'est tout le but Twisted Evil

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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptyVen 12 Avr 2024 - 15:53

Bon, début octobre, un petit bruit se fait entendre à la décélération en 2 et en 3, vu que la voiture servait peu (que les week-ends et moins de 50 km par week-end) donc j'ai attendu pour voir si le bruit évoluait mais nan.
Je l'emmène au garage : boîte en fin de vie...
Pile au moment où on change de maison (gros travaux de rénovation, etc), bref génial...
Je demande un devis au garage bien évidemment : boîte neuve 2400 € HT + embrayage et MO = 3100 €
Les finances le permettent mais ma ministre des finances rejette catégoriquement le montant...
Je charge le garage de me trouver une boîte d'occasion mais il ne trouve rien de concluant (ils sont sérieux et cherchaient une boîte en très bon état). Du coup on a orienté nos recherches sur les boîtes échange standard et notre dévolu tombe sur EDEN BOÎTE au tarif de 1175 € la boîte avec les frais de port A/R.
On a reçu la boîte ce matin, on ne regrette pas notre choix pour le moment !
En gros : carter d'occasion entièrement restauré, internes entièrement changé par du neuf. La boîte est "garantie 0 km" et garantie 12 mois !

206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 Img_2032
206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 Img_2031

Montage prévu au plus tard mi mai !

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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptySam 13 Avr 2024 - 5:02

Tu te lance pas toi dans le remplacement?
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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptySam 13 Avr 2024 - 7:41

Non non, je ne fais plus de mécanique moi même, j'ai pas le talent d'un bon mécanicien et au garage où je la fais entretenir ils sont excellent super

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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptySam 13 Avr 2024 - 19:18

Ca déboite! lol!
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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptySam 13 Avr 2024 - 21:00

Laughing

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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptyMar 16 Avr 2024 - 10:48

RIP No Sad


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A l'engagement d'un rond point, gros bruit, fumée blanche de la baie moteur immédiate, moteur qui tourne en patate plus bruits de "choses qui tapent" ...

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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptyMar 16 Avr 2024 - 18:49

Fouaaaaaaah non le vieux délire!!! Sad 

Chelou que ça survienne comme ça, des degats non vus suite à la tasse qu'elle a bu y'a un peu plus d'un mois?
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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptyMar 16 Avr 2024 - 19:28

Probablement mais le moteur tournait normalement....

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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptyMar 16 Avr 2024 - 21:15

Ca a l'air d'être quoi, un piston en mode yolo?
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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptyMar 16 Avr 2024 - 21:35

Je suis passé au garage ce soir, elle n'est pas encore passée sur le pont mais j'ai vu un trou derrière le puits de filtre à huile...

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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptyMar 16 Avr 2024 - 22:00

Un peu de JB Weld et ça repars lol!
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MessageSujet: Re: 206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE   206 1.6 16v XT Prémium 3p gris iceland => FOR LIFE - Page 15 EmptyMar 16 Avr 2024 - 22:13

Razz

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