Question sur le ventilo

Voila ayant réparée ma titine , j' ai testé a l' arret le jour ou je l' ai réparé si la température d' eau une fois a 90 degrès et des broutilles si le ventilo se déclencher , resultat concluant .

Le lendemain je roule toussa , mais l' eau n' atteint pas 90 degrès , choses normal , je laisse donc tourner le moteur a l' arret et la la température dépasse les 90 degrès , mais le ventilo lui ne se déclenche pas ...

Bizarre , je retourne faire un petit tour , la températeure d' eau redescends et se stabilise entre 80 et 90° , normal ...


Vu que l' eau est redescendu en température , c' est bien le ventilo qui l' a refroidi ?? donc il s' est déclencher .

A moins que le fait que la température d' eau redescende ne soit pas du au ventilo ...


Merci d' éclaircir ma lanterne

si ta voiture a refroidit lorsque tu es retourné faire un tour, c'est simplement grace au flux d'air !!

c'est pour ça qu'une voiture chauffe presque pas en roulant, alors qu'à l'arret elle peut monter au dessus de 90°C

Ah ?!

Donc c' est pas grace au ventilo que l' eau c' est refroidi ...

C' est a quelle température précise que le ventilo s' actionne ? 98° ??

Je n'ai plus les chiffres en tête mais je crois que ça varie un peu selon les motorisations...

si si biensur que le ventilo sert à refroidir le LDR

sauf que quand tu roule, il ne s'enclenche pas forcement, car le flux d'air refroidit assez pour que le LDR ne chauffe pas

par contre il est evident que en plein été par 40°C, le ventilo va se declencher souvent

sur mon essence le ventilo declanche a peu prés entre 98 et 100°

Idem pour moi entre 98 et 100 sur un model 1.6 16s. Mais je trouve quand meme bizarre que chez peugeot notamment sur la 206 il est soit disant normal que la temperature atteigne 100°..... sa entraine pas des dommage sur la culas ca ????

avant de voiler une culasse il en faut

a mon avis cekla a du etre largement calculé par les ingenieur de prugeot , donc tout ce qui et jint doit etre prevu pour

avant de voiler une culasse il en faut

a mon avis cekla a du etre largement calculé par les ingenieur de prugeot , donc tout ce qui et jint doit etre prevu pour

Oula double post je demande le bannissement définitif de Looping !!!





mdrrr , j' ai pas encore testé mais je pense que mon ventilo doit fonctionner , il a bien fonctionner une fois je vois pas pourquoi il refonctionneré plus

SparcOM™ a écrit:

Oula double post je demande le bannissement définitif de Looping !!!





mdrrr , j' ai pas encore testé mais je pense que mon ventilo doit fonctionner , il a bien fonctionner une fois je vois pas pourquoi il refonctionneré plus

ça veut rien dire du tout ça !!

un moteur, avant de casser, il fonctionne... et pourtant ba il est cassé quand meme

c'est vieille prise de tete mdrrrrrr

ou tu vois des prises de tete

ah ben j'en sais rien , je suis fatigué