plus aucune indication sur le bloc commande chauffage 206 de 1999

bonsoir à tous, de galère en galère, apres avoir constaté que mon compteur n'indiquait plus les km et qu'aucune aiguille bouge, j'ai remplacé donc l'alternateur, j'ai fait différentes petites interventions, il y a 4j, j'ai mis le moteur en route et je constate que le boitier de commande de chauffage reste éteint. j'avais pas vu avant et la ventilation ne tourne plus.

à priori tous les fusibles sont bons, aucun n'est coupé. je vais re-re-revérifier tout ça.

à vos avis que dois je vérifier, les +12v et masse sur les prises, y a t-il d'autres point à vérifier, des tensions, des résistances ?

j'imagine que je pourrais savoir si le module de puissance du ventilateur a sauté lorsque j'aurais remis en service ou remplacé le boitier de commande.

peut-on ouvrir ce boitier (je n'ai pas l'impression) mais il y a sans doute une astuce.

quels conseils pouvez vous me donner pour vérifier je ne sais pas quoi ?

merci pour l'aide

Alors, je ne sais pas exactement comment est alimenté le bloc chauffage; est ce l'alim arrive par le bloc pulseur qui lui en suite alimente le bloc de commande.
Mais si ni le bloc de commande ni le pulseur fonctionne, il y a une panne commune.
C'est une ventilation auto ou manu?

bonsoir à tous, je viens de démonter le bloc chauffage complètement et de re-revérifier les fusibles habitacle et moteur. je me demandais si la masse était bonne, elle l'est puisque l'éclairage intérieur de la commande s'allume, par contre tout le reste est éteint. j'ai du 12v à plusieurs endroits dans les prises bleu et noire.
je déduis que le bloc chauffage a pris un coup de chaud pour qu'il ne s'allume plus du tout. donc il y a eu le compteur, le bloc chauffage, mais je vais poursuivre mes investigations, et je me demande si le bsi n'a pas participé à la fête car lorsque je veux mettre le dégivrage de la lunette arrière rien ne s'allume alors que cette commande semble indépendante du bloc chauffage à part les bouton et la masse. je mets des photos du schéma electrique de commande de chauffage et dégivrage.
qu'en pensez vous ?

Quelle type de ventilation ? avec ou sans clim ?
A voir le panneau de commande ou une sonde de température, ou alors un relais ...
Il peut aussi y avoir de mauvais contacts ...

bonjour à tous, merci marmotte78, je viens de résoudre le problème. je ne sais pas par quel miracle, compteur et commande chauffage n'indiquait plus rien, grillés. tous les fusibles étaient bons. changement alternateur, changement de compteur et de boitier de commande et apres des tests individuels, tout fonctionne. je viens de faire une centaine de kilomètres et tout semble fonctionner comme il se doit. merci pour l'aide. le mystère reste entier

l'essentiel est que ça fonctionne !