Salut, j'ai personnellement changé les 2 roulements arrière (freinage à disque), c'était pas une partie de plaisir et j'ai utilisé un extracteur de moyeu, pas forcément la meilleure solution car ces enfoirés de roulements étaient grippés sur leurs axes et donc la moitié du roulement est venu.. Je te conseil un extracteur à griffe comme ça tu peux chopper cette deuxieme partie sans trop de problème.. moi j'ai tappé sur la flasque de frein par l'intérieur pour réussir à le sortir.. Pour le remontage j'ai mis de la graisse de montage pour le principe sur l'axe, et j'ai tappé avec une douille sur la bague centrale du roulement pour l'engager et le rentrer jusqu'au fond de l'axe.. je ne sais pas si il y a une autre solution car j'ai pas trop apprécié mais peu à peu c'est rentré et en force encore une fois.. après en terme de graisse j'ai pris des roulement skf et c'était déjà largement graissé d'origine.
Aujourd'hui 5k kms et aucun jeu ou bruit.
Edit : Je tente un retour sur le forum et je n'ai pas vu la vieillesse du message, mais je suppose que ça peu dépanner quelqu'un..
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