Silencieux d'échappement en train de casser

Finalement j'ai trouvé un catalyseur 170632 Peugeot à peine utilisé pour pas trop cher ainsi qu'un tube coudé.

Il y a juste un souci avec le tube droit de jonction, ma référence est 1705Z4 alors que la vendeur a une 1705ZA.

Il se peut que sa voiture soit une boite automatique. Son tube coudé et catalyseur ont les mêmes références que celles de ma voiture, vous pensez que je peux monter son tube sur ma manuelle?

Les colerettes de mon cata ont cédé, c’était une question de kilomètre avant que la ligne ne finisse parterre.

Par contre en montant mon cata acheté sur leboncoin j’ai eu la mauvaise suprise de découvrir qu’il a un trou pour sonde lambda, or mon cata d’origine n’a pas de sonde post-cata.

Donc en ce moment je roule avec un cata à l’air libre, je vous raconte pas l’ambiance rallye Gr.N dans la voiture.

Savez-vous où je peux acheter un bouchon de sonde lambda sur Paris? En magasin moto?

Finalement j’ai commandé le bouchon sur internet, c’est introuvable en magasin. En plus tout le monde me répondait avec une voix inquisitrice que je voulais décatalyser alors que c’est tout le contraire.

Edit: apparemment les bouchons de vidange en M18 peuvent se monter à la place d’une sonde.

Le bouchon s’est parfaitement monté, ça fait du bien aux oreilles. J’ai mis un peu de graisse cuivrée sur le filet, sait-on jamais.

La graisse cuivrée devrait être obligatoire sur toute jonction d’échappement. Ce que je ne vous avais pas dit, c’est que la rouille du cata l’avait soudé au tube avant, impossible de sortir l’un sans l’autre malgré les coups répétés au marteau. Et ces foutues vis de bagues de maintien qui rouillent, j’ai dû emprunter une meuleuse pour la couper (son contre-écrou tournait dans le vide)