CLAQUEMENT COTER PASSAGER

bonjour,

206 GRIFFE 1.6 HDI 110cv

premiere chose j'ai un souci depuis quelques jours au demarrage quand je braque a fond a droite ou a gauche pour sortir de mon garage tout en avançant j'ai un claquement que je percois coter passager.

deuxieme chose quand je depasse les 110km/h j'ai le volant qui tremble et la pareil lors de la deceleration si je reaccelere presque dessuite sa fais un claquement.

j'ai fais faire un devis chez feu vert y faudrait changer les triangles ainsi que les rotules de direction qui on soit disant du jeu.
chose qui est fausse vu que j'ai fais controler ma voiture par un ancien mecano de chez peugeot qui a 30 ans de metier derriere lui et qui ma assurer qui a ni jeu dans les rotules ou les triangles.

chose valider vu que la voiture sort du controle technique est q'il est vierge.

si vous pouviez m'aider en me donnant des pistes a explorer ou si quelqu'un a deja eu ce probleme.
merci d'avance pour votre aide

Si on braquons à fond y a un claquement "tac tac tac"sa peut être le cardan a vérifier sa reste qu,'une piste

deja verifier pas de jeu dedans et le roulement est bon aussi

Ca ressemble tout de même à du jeu dans les triangles inférieur et biellettes. En principe tu a également un claquement quand tu est sur mauvaise route.

Combien la voiture a t'elle de kilomètres ? De quand date le remplacement des dites pièces ?

LA VOITURE A 146000 KMS
sur route bosseler ou meme defoncer aucun claquement ce font entendre.

j'ai commander les biellettes et je vais commencer par sa la semaine prochaine.

Tu24 a écrit:

Ca ressemble tout de même à du jeu dans les triangles inférieur et biellettes. En principe tu a également un claquement quand tu est sur mauvaise route.

Combien la voiture a t'elle de kilomètres ? De quand date le remplacement des dites pièces ?

+1, ça pourrait être une coupelle de suspension fatiguée aussi mais c'est étrange que ça ne le fasse pas sur route bosselée ou sur les dos d'âne.

EDIT, les claquements ça peut être tout et n'importe quoi, j'ai eu un claquement coté droit sur mon 2L hdi qui se faisaient entendre sur routes endommagées justement, rien le reste du temps, c'était la petite tôle qui fait ressort dans le support moteur coté distri qui était fissurée ...

Bref, il faut chercher, et contrôler un peu partout, changer des pièces à l'aveuglette te coutera des sous pour rien ( moi j'y avais laissé deux coupelles de suspats dans l'histoire mais bon, à 260 000km, ça ne leur a pas fait de mal car leur état était quand même moyen même si ça n'était pas la source du pb ^^)