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 Tu24; S16 99' Iceland

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MessageSujet: Re: Tu24; S16 99' Iceland   Tu24; S16 99' Iceland - Page 5 EmptyVen 3 Mai 2019 - 20:21

Bonsoir tout le monde.

Je suis actuellement en quête d'une Reprogrammation/Optimisation de ma voiture à l’éthanol, avec pour objectif de soulager le démarreur, ainsi que d’amélioré le mélange à haut régime.
Pour rappel j'avais déjà essayé un boitier avec un potentiomètre pendant plusieurs mois, qui n'a jamais rien changé.

J'ai contacté NB perf sur Facebook qui apparemment fait pas mal d'EW10 à l’éthanol dont dernièrement une S16 avec une déco WRC que je croise régulièrement.
Il m'a dit qu'il ne pouvais pas passer ma voiture à l’éthanol car justement c'est une monosonde.

J'ai trouvé ça assez étonnant d'autant plus qu'il m'a dit qu'il pouvais me faire gagner une poignée de chevaux, décaler mon rupteur à la demande et faire faire pofpof à mon collecteur d’échappement.
Apparemment il n'a besoin que du calculateur et pas de la voiture donc je pense que monosonde ou bisonde c'est quasi kifkif.


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MessageSujet: Re: Tu24; S16 99' Iceland   Tu24; S16 99' Iceland - Page 5 EmptyVen 3 Mai 2019 - 23:25

je suis en pleine reflexion pour faire une reprog sur la mienne , je commence à roulé au bio Laughing


"le limac " (slug auto ) le fait aussi et justement il annule le seconde sonde sur les calculateurs IAW.48P2.38 /48P2.3T ( double sondes ) .

Jerem du .com à fait deux voitures chez lui ( une pour la piste et l autre en dayli ) il ma dit que tout fonctionnait parfaitement même les démarrage en hiver . et tu peux rouler 100 % e85 ou 95 €10

la reprog coute 150 €

c est expliqué sur mon topic sur l autre forum Wink
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MessageSujet: Re: Tu24; S16 99' Iceland   Tu24; S16 99' Iceland - Page 5 EmptyJeu 9 Mai 2019 - 22:45

Pas eu le temps de passer avant
merci mike je n'etais pas encore inscrit la bas je vais voir directement avec slug, je vais me procurer un calculateur d'avance
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MessageSujet: Re: Tu24; S16 99' Iceland   Tu24; S16 99' Iceland - Page 5 EmptyLun 8 Juil 2019 - 17:07

Bonjour tout le monde. Je ne suis toujours pas passé par la case reprogrammation.

J'ai par contre recu un calculateur de phase 1 pour cette future reprog.

Mes pneus arrivent en fin de vie, j'ai finalement commandé des semi slick on verra bien à l'usure. Ce sont des yokohama advans neova ad08r. Je les ai recu la semaine derniere. Toujours pas monté car j'ai des frais a faire sur ma voiture et je risque de devoir touché au train avant.

J'ai commandé et recu une barre anti rapprochement type eurofaq donc sans enormes decoupe. Que j'ai traité et peint en noir satiné. J'ai du demonter le deflecteur de la prise d'air j'irais en chercher un à la casse pour y faire une decoupe ainsi qu'un couvercle de bac a batterie (il faudra le modifier) pour que ca fasse propre.

J'ai egalement recu et monté mon papillon retaillé.

Prochaine etape: remplacement de la courroie d'accessoires et du ou des galets.
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MessageSujet: Re: Tu24; S16 99' Iceland   Tu24; S16 99' Iceland - Page 5 EmptyMer 10 Juil 2019 - 22:36

Voici le pap
Tu24; S16 99' Iceland - Page 5 Snapch11

Et les pneus
Tu24; S16 99' Iceland - Page 5 20190711


La suite au prochain épisode
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MessageSujet: Re: Tu24; S16 99' Iceland   Tu24; S16 99' Iceland - Page 5 EmptyMar 16 Juil 2019 - 14:14

Yo !

Ce weekend la 16 a eu le droit a son silentbloc vibratechnic. C'est nikel, le triangle de suspension m'a bien fait suer.

Tu24; S16 99' Iceland - Page 5 Snapch13
Le silentbloc est blanc car il etait au congelo


Mais elle me fait un enorme bruit de butée d'embrayage. Je vais donc commander un kit complet. C'est bete je viens de faire la vidange de boite.

Je dois egalement faire la courroie d'accessoires que j'ai deja avec son galet tendeur et enrouleur.

J'ai egalement vu que ma fixation collecteur vers catalytique etait desseré, etant donné que je n'ai pas reussi a la resserer (toute rouillé pourtant pas vieille) je vais la remplacer.

Oui il y a de quoi faire.

Une fois fini, montage des nouveaux pneus.
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MessageSujet: Re: Tu24; S16 99' Iceland   Tu24; S16 99' Iceland - Page 5 EmptyMar 16 Juil 2019 - 18:36

pas trop de vibration avec se silentbloc vibra. ?

quand tu entends le bruit de ferraille c 'est signe que la butée est hs . ton embrayage est d'origine ? kilométrage ?


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MessageSujet: Re: Tu24; S16 99' Iceland   Tu24; S16 99' Iceland - Page 5 EmptyMar 16 Juil 2019 - 19:52

Alors j'ai pas voulu trop roulé vu que la buté est hs.
Mais tu sent qu'il est beaucoup plus rigide rien qu'au coup de demarreur et a la mise en mouvement du vehicule.
Apres mon ancien a même pas fait 30000km donc j'avais pas trop envie que ca recommence.

Je vous ferais un retour sur le silentbloc.

Je ne sais pas si l'embrayage est d'origine la voiture a un peu plus de 240000km.
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MessageSujet: Re: Tu24; S16 99' Iceland   Tu24; S16 99' Iceland - Page 5 EmptyMer 7 Aoû 2019 - 22:22

Je commence les travaux vendredi sur la 206.

Comme la voiture est kilométré j'avais également commandé une kit réparation de boite de vitesse avec tout les roulements et joint mais ils leurs faut la référence exact de la boite (apparemment sur s16 il y a eu beaucoup de boite de vitesse différente. A voir). Je commanderais donc au dernier moment une fois que j'aurais trouve cette référence.

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MessageSujet: Re: Tu24; S16 99' Iceland   Tu24; S16 99' Iceland - Page 5 EmptyMer 7 Aoû 2019 - 23:14

Bon courage pour les travaux !
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MessageSujet: Re: Tu24; S16 99' Iceland   Tu24; S16 99' Iceland - Page 5 EmptyMar 25 Mai 2021 - 22:22

Bonjour, à tous désolé ça fait longtemps la S16 est toujours en ma possession et est toujours mon Daily, je continu de l'entretenir.
Actuellement un peu plus de 260.000km Crying or Very sad j'ai changé de lieu d'exercice et je fais beaucoup moins de kilomètre.
J'ai donc changé le kit embrayage avec mon père en 2019 à 248.000km, changé car bruit de butée, qui à la dépose était éventré et en plusieurs morceaux (ça fais peur):
-Remplacement de l'embrayage, Diaphragme, Butée ainsi que la douille de guidage avec son joint d’étanchéité.
-Remplacement du joint Spy de sortie de vilebrequin cotes volant moteur.
-Remplacement des deux joints Spy de boite, ainsi que du joint de sélecteur sur boite.
-Remplacement d'une bielle de commande de boite (le plus long)

J'ai fais convertir le calculateur que j'avais en rab à l’éthanol, chez qui vous savez, j'ai fini par abandonné au bout d'un mois, il prend la poussière depuis presque 2 ans sur une l’étagère (ralenti catastrophique, régime qui ne descend pas...), adaptatif manuel selon la procédure n'a rien changé, bref j'ai jeté 150€ par la fenêtre.

Concernant le support inférieur vibratechnic en effet c'est un peu trop rigide mais ça n'a pas bougé, ça serais à refaire je pense que j'essaierais les jaune de chez powerflex tempi.

Concernant les semi, je trouve que ça tiens bien, les flancs sont rigide et maintiennent bien la voiture dans les virages, c'est agréable.
Sous forte pluie je fais attention sur l'autoroute, mais je pense que c'est plus une appréhension, on a eu un peux de neige cette hiver et je m'en suis sorti ça glisse mais ça va.
J'ai vu sur facebook plusieurs critiques, personnellement n’attend de voir la longévité mais je suis tenté d'en remettre. Ça glisse légèrement en sortie de virage sur la pluie mais je ne pense pas plus qu'avec un pneu classique (après un accélérateur ça se dose).

J'ai remplacé mon catalyseur, le monolithe en céramique avait décidé de migrer dans mon silencieux. J'ai essayer de trouvé un 200 cellules métallique temps qu'à mais trop chère, j'avais contacté une société qui produisait les monolithes mais la seul réponse que j'ai eu c'est qu'ils ne vendaient que pour le véhicule destiné à un usage de circuit j'avais pas envie d'y passer 15 jours donc j'ai laissé tombé.
J'ai donc vidé ce qui resté du mien en attendant de recevoir mon nouveau (franchement un cata vidé ça fait un bruit de merde).

Ensuite:
-Remplacement des 2 duites de frein par du cuivre allant du bloc ABS au répartiteur arrière. Avec purge du Circuit et remplacement du liquide.
-Dépose et nettoyage du réservoir de carburant
-Traitement de la rouille de surface sous la banquette/réservoir par la même occasion.

Également j'ai fais les disques qui étaient arrivés en cote Min avec plaquette forcement.

J'ai miséré pour remplacer mes flexibles de frein avant qui devaient être d'origine de la voiture, malgré la clef tuyauté, le dégrippant à gogo et le décapeur thermique, j'ai du remplacé une parti de la durite. Pour les flexible avant je suis passé en type aviation tressé et gainé, j'ai les arrière qui y passerons quand il faudra.

Puis les entretient courants.

Concernant les modifs, j'ai mis un Green que je nettoie et graisse régulièrement.
En début d'année ma ligne était pas mal oxydé, j'ai donc acheté une ligne en inox pour être tranquille et temps qu'a faire en groupe A, mon père l'a installé avec moi, j'ai voulu conservé le cata donc j'ai toujours la décente sur laquelle je pourrais faire modifier/adapter un 200 cellules ou appairer à un collecteur inox long si un jour l'occasion se présente.
C'est fort, limite du raisonnable sous 2.000trs, après...

J'ai également acquis un nouveau véhicule en début d'année, mon "rêve accessible" une 406 Coupé Griffes EW12 de 2004, bien sur je voulais un V6 comme tous mais en 194cv (je cherchais un non mux avant mai 1999, vert laguno ou bleu riviera avec cuir noir ou amarante) mais j'ai craqué sur cette superbe finition gris thallium; cuir noir, il ne lui manque que le gps et peux kilométré.

Voila pour les news

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MessageSujet: Re: Tu24; S16 99' Iceland   Tu24; S16 99' Iceland - Page 5 EmptyMar 25 Mai 2021 - 22:52

Bizarre pour ton soucis à l e85 , de.mon côté elle tourne depuis 2 ans avec une reprog faite par Lelimac ( slug auto) et nickel .

Poste nous des photos de ton nouveau bolide
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MessageSujet: Re: Tu24; S16 99' Iceland   Tu24; S16 99' Iceland - Page 5 EmptyJeu 27 Mai 2021 - 21:19

En fouillant, à l'époque j'avais trouvé quelques retours négatif, âpres quand est il réellement.

Après peu être que ça ne fonctionne pas sur les monosondes.

J'en ai qu'une sous la main de quand je suis allé la cherché avec au fond la 1007 1.4 et la Clio TCe 120 de ma compagne, on aperçoit aussi la S16 au bout de mon allée.

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MessageSujet: Re: Tu24; S16 99' Iceland   Tu24; S16 99' Iceland - Page 5 EmptyVen 28 Mai 2021 - 7:31

si si sa fonctionne sur les mono sonde
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MessageSujet: Re: Tu24; S16 99' Iceland   Tu24; S16 99' Iceland - Page 5 EmptySam 29 Mai 2021 - 8:55

Très beau topic, il y a de la très belle Peugeot.

En fouillant j'ai commandé du vernis Prosol Klarlack pour régler quelques points de rouilles récalcitrants et du vernis qui part en lambeaux sur le capot.
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MessageSujet: Re: Tu24; S16 99' Iceland   Tu24; S16 99' Iceland - Page 5 EmptyMar 1 Juin 2021 - 18:48

@mike86 a écrit:
si si sa fonctionne sur les mono sonde

Je ne comprend pas du coup.
La flemme de remettre la main sur certains avis mitigés; négatifs.


@singlecam a écrit:
Très beau topic, il y a de la très belle Peugeot.

En fouillant j'ai commandé du vernis Prosol Klarlack pour régler quelques points de rouilles récalcitrants et du vernis qui part en lambeaux sur le capot.

Merci Wink
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MessageSujet: Re: Tu24; S16 99' Iceland   Tu24; S16 99' Iceland - Page 5 Empty

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