Tu24; S16 99' Iceland

Dommage pour les semi, y gouter c'est ne plus pouvoir revenir en arrière
J'ai essayé et bien vivement qu'ils soient mort pour revenir en slick mais en TOYO R1R

Deuxieme nouvelle venu à la maison. Une 205 rallye toute propre. On en a deja une mais à refaire.

On veut des photos !!!

RenoFéroce a écrit:

On veut des photos !!!

:

Ce weekend certainement.
On a fais quelques reparation. Changé les feux, car ils etaient teintés. Commancé à changer les ceintures (on en a d'avance bien propre). On c'est occupés des joints de custode qui on tendance à retressir. Changé un panneau interieur (profité pour nettoyer derriere). Puis changé quelques plastique. (On a de la piece d'avance que mon pére avait commancé à remetre en etat pour la premiere.

Le Tu24 tourne bien mais a besoin d'un petit réglage.

Dommage que la 206 n'ai pas eu de déclinaison dépouillé

Sympa la 205 rallye, impatient de voir les photos

+1 pour les photos, ça court pas les rues les 205 rallye !

Superbe 206, en plus dans son jus, à part le toit qui au final rend pbien.

Récif-80 a écrit:

+1 pour les photos, ça court pas les rues les 205 rallye !

Non plus trop.
Mon pére en a eu pas mal, 5 au total, et cette anné il en a acheté 2 donc il est à 7. J'ai ete bercé dans la rallye (je suis tres attaché a ce model)

singlecam a écrit:

Superbe 206, en plus dans son jus, à part le toit qui au final rend bien.

Merci, je ferais une peinture un jour (dans longtemps).

Pinaise 7 rallye à sont actif
Je comprend mieux ton pseudo du coup. Tu24 = moteur de la ralloche

Lolodci100 a écrit:

Pinaise 7 rallye à sont actif
Je comprend mieux ton pseudo du coup. Tu24 = moteur de la ralloche

Effectivement ^^

News 3 jantes sur 5 apprêtés.



Photos de la Rallye.
Premier tour de roues en temps que chauffeur quel coup de pied au cul cette caisse !!! Le moteur est plein tout le temps et ça envoie (le moteur n'est pourtant pas encore réglé à 100%). Je suis un peu blasé de ma S16 d’ailleurs, ça n'a strictement rien à voir.

Sympa cette 205 elles se font rares

Vraiment propre pour son âge !

Beau boulot sur les jantes et belle rallye

Jolie 205. Elle sort de la concession ?

C'est sur que ça n'a rien à voir entre un 16s injection et un 8s deux carbu double corps et le rapport poids/puissance bien entendu!!! les sensations ne sont pas du tous les mêmes

Merci. Oui sincerement cette voiture est un "petit monstre", j'avais oublié les sensations qu'elle procurait (en passager).

Mon seul regret et de ne pas en avoir acheté une quand j'ai eu mon permis (mes parents ne voulaient pas d'une voiture qui "traine" dans la rue) on les denichés à l'époque pour 2 à 3000€.

Jolie!

Ca boit pour un daily Et il faut la régler tous les 15 jours dixit un mécano de chez Peugeot.

Merci pour vos coms.

Je pense que c'est une légende et qu'elle est tres exageré (je ne dit pas que c'est faux mais que ca a ete tres exagéré). Mon pére en a eu plusieurs, il ne c'est jamais plaint de ses carbu.
Une fois que c'est reglé on y touche plus. Generalement le probleme viens des brides souple qui craque.

Je ne suis même pas sur qu'il savent encore regler les carbu chez peugeot. ^^

C’est valable dans tous les garages. Il faut avoir les anciens mécano pour ça et encore.; ils oublient vite. vécu avec ma golf 2

Bienvenue avec du retard ..!!
Belle S16 phase 1 et ses foudre ! Ça fait leur charme.

News.

Aujourd'hui j'ai serré le frein a main de la quik de mon frère j'en ai donc profité pour faire le mien.
Il faut un torx t20 (voir une btr sur celle de mon frère), une clef de 13, un tournevis plat ou un médiator.

Je me dirige aux place arrière et je repère la partie arrière de la console central


Je fais levier avec son petit tournevis ou son médiator


Après avoir enlever la visse, je soulève légèrement le cul de la console puis je la fais glissé vers moi. J'ai eu la surprise de trouver 2 connectiques contrairement a la quik du petit frère, je ne sais pas à quoi elles servent (peux être un près câblage pour les airbag ? Elle est de 1999 !)


Je soulève l’isolant et je tourne l’écrou jusqu’à trouver le bon réglage. (le troisième cran du levier de frein à main doit immobiliser le véhicule)


Pour les jantes elles sont quasi fini plus que le vernis pour les 2 dernières, j'ai acheté un vernis bicomposant, apparemment c'est le top du top (en bombe hein) j'ai payé 30€ la bombe et j'en ai pris 3 donc je croise les doigts.

pour les prises ( verte et noir ) c'est le pré-câblage pour les sièges chauffants ^^