Poulie d'alternateurb 2.0 HDi

Bonjour à tous !

Je viens dans la section garage pour quémander les réponses des plus férus de mécanique (ou pas hein :p ) car je commence à en avoir plein les c***lles d'amener ma voiture à mon garagiste qui m'a changé galet tendeur, enrouleur et poulie damper et d'avoir toujours ce p*tain de bruit de merde ! Un bruit assez sourd de grelottement grave... Un peu comme dans cette vidéo :

https://www.youtube.com/watch?v=-yLoQ-RaMKM

Sauf que le bruit est légèrement moins grave et j'en suis persuadé (peut-être que je me trompe) vient de la poulie d'alternateur !

Donc on en arrive au sujet : Existe-t-il plusieurs type de poulie d'alternateur ? Et surtout, est-ce difficile à changer et comment fait-on ?

Je vous remercie d'avance pour vos réponses

je te confirme Nalf c'est belle et bien la poulie d'alternateur,car moi aussi j'ai eu le même problème croyant que c’était le galet tendeur qui fessait comme un léger tremblement a l'oreille,et bien non mecano ma dit que c'etait pas le tendeur mais la poulie d'alternateur qui qui rendait l’âme.

salut,
si je ne me trompes pas, il en existe des débrayables, et d'autres non. plus de chance pour qu'elle le soit.
pour la démonter, il te faut une douille spéciale poulie alternateur, et le top une clé à choc pour la démonter, et la remonter.
j'ai désosser mon alternateur l'année dernière pour changer les roulements (1,4 hdi), et j'ai dû acheter cette fameuse douille (via le net, car pas dispo dans les magasins par chez moi).

tu seras obligé de déposer l'alternateur pour changer la poulie, donc déposer la courroie d'accessoire aussi. (débrancher la batterie avant de débrancher l'alternateur)

@serious : Ah beh voilà je ne suis pas le seul ! Je suis persuadé que c'est cette maudite poulie aussi, au moins ça me conforte dans l'idée de la changer merci

@guihern : oui j'ai vu qu'il fallait une douille spéciale, mais n'existe-t-il pas une autre méthode sans ? Car je peux le faire faire par un ami mécano qui me prendrai le même prix que l'outil donc ça ne serait pas rentable si je l'achetai ^^

Nalf a écrit:

@guihern : oui j'ai vu qu'il fallait une douille spéciale, mais n'existe-t-il pas unencore méthode sans ? Car je peux le faire faire par un ami mécano qui me prendrai le même prix que l'outil donc ça ne s'était pas rentable si je l'achetai ^^

je ne sais pas, fouille sur le net...peut être qu'un autre outil put faire l'affaire