Neutraliser la vanne EGR

bonjour je voudrai neutraliser la vanne EGR sur ma 2.0l hdi ( octobre 2004) ou je peut trouver une plaque pas chere ? et c'est complique ou pas?

Pour l'avoir fait sur une 407 hdi non ce n'est pas compliqué mécaniquement par contre il faudra surement que tu passe par la case déprogrammation du calculateur (enfin sur la 407 c'était le cas ) ta 206 est de 2004 ?,certainement MUX non ?

2004 je croie que c'est mux.

Attendons l'avis de quelqu'un qui la déjà fait sur une 206 mux pour voir

bonsoir je vient de fabriquer une plaque pour fermer la vanne . Pouvez vous m'en dire plus sur la suite pour info la vanne et demonter . merci

je confirme sur le 2.0 hdi de 2004 tu devras supprimé la vanne egr dans le calculateur
(la suppression de vanne egr est maintenant en contre visite au contrôle technique)

donc si je la supprime pas avec la valise je serait en panne ?

non tu ne seras pas en panne, mais le voyant moteur resteras allumé avec une anomalie anti pollution

ok y a t il des durites a supprimer ou condamner ?

mécaniquement tu n'as que la plaque a installé (a confirmé)

donc je touche pas aux durites?

normalement non, c'est sur celle avant 2002 ou il suffisait de bouché la durite, si tu met une plaque tu n'a plus d'intérêt a bouché la durite

ok je vais tester demain normalement je vous retient au jus

206hdi16 a écrit:

normalement non, c'est sur celle avant 2002 ou il suffisait de bouché la durite, si tu met une plaque tu n'a plus d'intérêt a bouché la durite

Effectivement, c'est ce que j'ai fais sur la mienne, mais quel est le vrai intérêt de condamner la vanne EGR ? Limiter l'encrassement du moteur et palier aux problèmes de pertes de puissance par exemple ?

oui car aucun gain de puissance,juste pour éviter les emmerdes ^^

Nalf a écrit:

206hdi16 a écrit:

normalement non, c'est sur celle avant 2002 ou il suffisait de bouché la durite, si tu met une plaque tu n'a plus d'intérêt a bouché la durite

Effectivement, c'est ce que j'ai fais sur la mienne, mais quel est le vrai intérêt de condamner la vanne EGR ? Limiter l'encrassement du moteur et palier aux problèmes de pertes de puissance par exemple ?

tout a fait, la vanne egr envoi une partie des gaz d'échappement dans le moteur pour les brulés, ce qui encrasse le moteur et provoque des pertes de puissance

c'est bien mieux sans

Ah beh tu m'étonnes que ça soit bien mieux sans

j'ai hate d'etre demain pour voir ça

salut la vanne et fermer ce matin j ai fait environ 10kms pas de probleme et aucun voyant anomalie ou autres donc impec. J'en ai profité pour percer et passer les tuyaux pour le mano turbo.

Dépasse pas les 1.4 bar de pression si t'as pas un Garett d'origine sinon tu fais turbo ^^
Si tu l'as, tu peux aller jusqu'à 1.6 bar

Mais le mieux reste de monter un échangeur pour que ces pressions ça mieux acceptées par ton turbo

l'échangeur c'est prévu mais pas dans tout de suite. Pour l'instant j'ai d'autres chose de prévu.

parfait si tu n'a pas de voyant

oui contant . Est ce qu'il y a quelqu'un dans le calvados qui serait décranter ma 206?