Question sur reprogrammation

Hello les gens comment sa ce passe une reprogrammation du calculateur
C'est par prise OBD ?
Est au niveau assurance comment sa ce passe aussi

C'est pour ma 1.6 110ch RG
Merci d'avance

Reprog sur une 1.6 16v ca ne sert à rien! Sauf si tu fais une prépa complète du moteur
Sinon oui en général c'est fait via la prise obd
Faut prier qu'en cas d'accident, l'expert ne s'en aperçoive pas sinon tu peux avoir de lourdes sanctions

Donc a éviter alors ,justement je me demandai en cas d'accident ....
Merci de ta réponse

Comme l'a dit Valentin tu vas gagner genre 10cv, ca vaut pas le cout au vu des risque possibles avec l'assurance :/

Oui justement je vient de voir sa aussi 10ch ,la blague
Vous avez une idée pour remédier au creux dans les bas regime ?

c'est une 16 S , ca marche dans les tours le creux a bas régime et normal

C'est + 26ch de gain que 10ch ... Sinon tu peux faire une reprog dite "éco" en ne lui rajoutant que du couple ! Du coup ça peut remédier au creux à bas régime

http://www.hredmotorsport.com/reprogrammation/brand/46-peugeot/453-206/10-all/3184-peugeot-206-all-1-6-hdi-110-ch

Niveau assurance, en cas de gros dégât matériel, corporel et de haute vitesse, la il y aura une expertise de la carto du moteur... Si tu grilles un stop à quelqu'un parce que tu a étais inattentif, il n'y aura pas d'expertise sur les perfs ^^

Tu peux reprog ton 1.6 HDi sans soucis, mais vérifie qu'il a la santé, car il faudra ensuite le bichonner scrupuleusement (temps d'arrêt, temps de chauffe, entretien, ne pas trop tirer dedans, etc...)

Nalf a écrit:

C'est + 26ch de gain que 10ch ...

J'aimerais bien voir ca

Nalf a écrit:

Tu peux reprog ton 1.6 HDi sans soucis, mais vérifie qu'il a la santé, car il faudra ensuite le bichonner scrupuleusement (temps d'arrêt, temps de chauffe, entretien, ne pas trop tirer dedans, etc...)

C'est pas le 1.6 HDi qu'il a mais le 1.6 16v essence atmo ..

Arf merte ch'afais pas fu !

T'es une bite t'es une bite c'pas grave ^^

Kylan333 a écrit:

T'es une bite t'es une bite c'pas grave ^^

Mdrrrr tu vas voir la bite une fois qu'elle sera dans ton c*l

Ouais du coup c'est normal le creux à bas régime, une essence ne se conduit pas comme un diesel !

Mdrrrr, moi ça me fait toujours un choc thermique quand je sors du Berlingo diesel du boulot pour retourner dans la saucisses essence!