Rotule de direction

Bonjour.
J'ai fait changer mes pneus par un garagiste ce matin, bien sûr, je suis aller faire un tour le temps qu'il y fasse.
Quand je suis revenu, la voiture étais au sol. Il m'a dit soit dit en que j'avais une rotule direction à changer.
Je voulais savoir comment détecter s'il y a vraiment du jeu une fois avoir lever la voiture sur cric des 2 roues avant ?
J'ai vu sur oscaro aussi qu'il y a la Rotule exterieur qui coûte moins chère, mais aussi la rotule intérieur, donc savoir laquelle a du jeu.... et s'il vaut mieux changer les 2 côtés tant qu'à faire un parallélisme ?
Merci à vous.

c'est clair que  si  une est hs autant changer les  2

tu peu tenter   : une personne au volant  qui le bloque et toi qui essaie  de bouger la roue   . ( si tu a un jeu de gauche a droite , volant bloquer --> rotule hs )

sinon  sur une fosse avec un démonte pneu  tu  test   ( si la rotule a du jeu  c'est mort )


tient regarde  pour te donner une idée ( si tu connais pas trop )

https://www.youtube.com/watch?v=KLl94RDNpIM

Merci pour ta réponse.
Sa je connais j'en es déjà changer quand c'était stipuler sur le ct, mais pour diagnostiquer je suis mauvais....
Par contre tu me montre la rotule exterieur la.
Pour celle intérieur c'est rare qu'elles prennent du jeu ou pas ?

La 3 sur cette photo :

http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/51840/kf40d15a.jpg

la rotule intérieur  perso  j'en est jamais changer  en  20 ans de permis

Tant mieux alors, c'est la plus chère

Merci a toi et bon week end

mike86 a écrit:

la rotule intérieur  perso  j'en est jamais changer  en  20 ans de permis

et pourtant c'est plus souvent les intérieures (biellette axiale) qui ont du jeu

Oui j'ai du changer la gauche pour le CT en Février moi!