Salut à tous,
Je me suis rendu compte que sur mon TU3JP2 j'avais une fuite sur le joint SPI coté volant moteur. J'avais plusieurs questions : est-ce dangereux pour l'embrayage ? est ce que cela peut attendre le changement d'embrayage (pas envie de raquer deux fois sur la main d'œuvre pour la descente de la boite) ? le problème est il connu sur ce type de moteur ?
Merci x)
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